BMW produira son dernier véhicule à moteur V-12, appelé « The Final V12 », en 2022. Le moteur 12 cylindres du constructeur automobile, introduit pour la première fois en 1987 dans le 750iL d’origine, a établi une nouvelle référence (et un défi) pour le luxe complet- berlines de taille il y a plus de 30 ans, aidant à inciter son rival Mercedes à construire ses propres douze. Marquant l’occasion, le constructeur automobile allemand prévoit de construire une série limitée de seulement 12 de ces merveilleuses machines, toutes destinées aux États-Unis. Et comme envoi approprié, les modèles Final V12 seront exclusifs aux clients V-12 établis de longue date.
Ce Bimmer de la fin d’une époque, basé sur le M760i xDrive, s’appuiera sur un moteur V-12 biturbo de 6,6 litres développant 601 ch et 627 lb-pi de couple. Une boîte automatique à huit rapports dirige la sortie vers les quatre roues, propulsant le M760i de zéro à 60 mph en 3,6 secondes. Les spectateurs peuvent distinguer le Final V12 des autres modèles de la série 7 par un badge « V12 » audacieux à l’arrière, des roues de 20 pouces (disponibles en gris fenêtre ou noir jais) et des étriers de frein peints en bleu ou en noir, mais dans l’ensemble, le traitement est subtil.
L’intérieur comportera une inscription The Final V12 sur les seuils de porte pour correspondre au capot du moteur V-12 et aux garnitures noires piano BMW Individual. Les derniers V12 seront également entièrement équipés, y compris le groupe de sièges arrière de luxe, le toit panoramique à DEL de style salon, le groupe professionnel d’aide à la conduite de BMW et le système audio Bowers & Wilkins.
Les clients qui souhaitent une personnalisation supplémentaire peuvent le faire via BMW Individual, qui propose plus de 80 couleurs extérieures et une large gamme d’options de cuir Full Merino. De plus, chaque modèle Final V12 reçoit une plaque montée sur la console indiquant son numéro dans la série à côté d’un trophée de bureau sur mesure.
L’édition Final V12 a un prix de départ de 200 995 $ avant options. La production commence cet été et les livraisons devraient arriver en juillet. Faites sauter une bouteille de champagne, allumez un bon cigare et faites l’éloge du dernier V-12 du constructeur automobile bavarois. Alors que les réglementations sur les émissions se resserrent et que les moteurs plus petits continuent de produire de plus en plus de puissance, il est probable qu’il en va de même pour le V-12 de BMW, ainsi que pour les douze autres constructeurs automobiles, bien que Mercedes s’accroche à son V-12 pour le moment…