Elon, PDG de Tesla Musk a déclaré jeudi soir que la société prévoyait de déployer cette année son logiciel bêta « entièrement autonome » à tous les clients en Amérique du Nord qui ont déboursé jusqu’à 12 000 $ pour la version controversée de son système d’assistance à la conduite.
Le directeur général a fait cette annonce en enfilant un chapeau de cow-boy noir lors du Tesla Cyber Rodeo, un événement pour célébrer l’inauguration de son usine à Austin.
« L’équipe Tesla Autopilot et l’équipe d’intelligence artificielle ont fait un travail incroyable en créant une IA dans le monde réel et nous sommes en mesure de passer à une large version bêta pour tous les clients entièrement autonomes en Amérique du Nord cette année », a déclaré Musk lors d’un discours diffusé en direct. .
La conduite autonome complète, ou FSD comme on l’appelle souvent, est disponible en option depuis des années. Cependant, les véhicules Tesla ne sont pas autonomes. Les véhicules Tesla sont livrés en standard avec un système d’assistance à la conduite appelé Autopilot. Pour 12 000 $ supplémentaires, les propriétaires peuvent acheter FSD – une fonctionnalité qui, à plusieurs reprises, a été promise par Musk, offrira un jour des capacités de conduite entièrement autonomes. FSD comprend la fonction de stationnement Summon ainsi que Navigate on Autopilot, un système de guidage actif qui guide une voiture d’une bretelle d’accès à une bretelle de sortie, y compris les échangeurs et les changements de voie. Il est maintenant opérationnel dans les rues de la ville.
Tesla a distribué FSD à certains, mais pas à tous, des clients qui ont payé pour le produit. L’entreprise a lancé l’année dernière un outil de « score de sécurité » pour déterminer si les propriétaires peuvent accéder à la version bêta de son logiciel « Full Self-Driving ». Tesla a déclaré dans sa lettre aux actionnaires du quatrième trimestre que 60 000 propriétaires de Tesla avaient eu accès au logiciel bêta FSD.
De nombreuses vidéos ont été publiées depuis la première version du logiciel bêta FSD, montrant aux propriétaires soit de repousser les limites des capacités du système, soit, dans de nombreux cas, de souligner les limites du logiciel, notamment les virages brusques, les tentatives de conduite dans le mauvais sens sur les routes ou les virages. envers les piétons.
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Elon Musk et Franz von Holzhausen aux côtés de Tesla Cybertruck lors de l’inauguration de l’usine d’Austin.
Mis à part une phrase prononcée par l’exécutif alors qu’il pouvait obtenir un mot sur le bord, avec tant de fans adorateurs qui criaient et même pleuraient, Musk n’en dit pas plus sur ce déploiement de FSD. Il n’a pas non plus partagé de nombreuses mises à jour tangibles, laissant seulement entendre que l’année prochaine serait l’année de « quelques trucs sympas dont nous n’avons même pas encore parlé ».
Il a cependant partagé quelques statistiques sur la nouvelle usine.
L’usine d’un kilomètre de long et d’une valeur de 1,1 milliard de dollarsla sixième giga-usine de Tesla et le nouveau siège mondial de l’entreprise, produira non seulement des modèles Y, qui sont actuellement le véhicule le plus populaire de Tesla, mais aussi, à partir de 2023, le Semi, le Roadster et le très attendu Cybertruck. Il produira également 4680 cellules de batterie.
« Cette année, il s’agit de passer à l’échelle, puis l’année prochaine, il y aura une vague massive de nouveaux produits », a déclaré Musk.
De nouveaux produits comme un « robotaxis dédié » qui va avoir l’air « assez futuriste » et la première version du robot humanoïde Tesla, Optimus, dont le concept a été dévoilé l’année dernière.
« Optimus éliminera ce que signifie même une économie », a déclaré Musk. « Il sera capable de faire pratiquement tout ce que les humains ne veulent pas faire, Optimus le fera. Ça va être une ère d’abondance… ça va vraiment transformer le monde, je pense, à un degré encore plus grand que les voitures.
Musk n’a pas précisé si Optimus sera produit dans la gigafactory du Texas, que Musk a qualifiée de « l’usine automobile la plus avancée que la Terre ait jamais vue. »
L’usine d’Austin diffère des cinq autres usines de Tesla car tout le nécessaire pour produire un véhicule se trouve sous un même toit, a déclaré Musk.
« Ce que nous pensions avoir de sens, c’est de vraiment le considérer comme une puce, comme un circuit intégré », a déclaré Musk. « Combinez tout dans un seul paquet. Il s’agit d’un cas où les matières premières arrivent d’un côté, elles se forment en une cellule, elles se forment en un paquet. Ensuite, nous coulons le corps avant arrière. Le pack lui-même est structurel. Et puis sort un produit fini. Il y a donc des matières premières d’un côté, des voitures de l’autre.
Cette conception de bâtiment aidera Tesla à passer à une « échelle vraiment massive », dans le cadre du plan de Musk visant à faire croître l’entreprise à une « taille extrême ».
Beaucoup pensaient que Musk révélerait des mises à jour du Cybertruck lors de l’événement, et certains sur les réseaux sociaux ont rapporté avoir vu la vitre arrière tomber pour aider à transporter la cargaison, des caméras à répétition latérales mises à jour dans les ailes avant et une protection médiane pour séparer le lit et les sièges passagers, mais l’exécutif n’en a pas parlé. La seule « mise à jour » notée par Musk sur scène était que le Cybertruck n’aurait pas de poignées de porte, car « la voiture peut dire que vous êtes là et elle sait juste qu’elle doit s’ouvrir ».
Musk a clôturé son bref discours au Cyber Rodeo en disant: « Ici chez Tesla, nous croyons qu’il faut organiser de grandes fêtes, alors commençons cette fête. »
« Littéralement, la plus grande fête sur Terre »
Avant que Musk ne monte sur scène dans un Roadster 2008 sur les rythmes de « Still DRE », le flux en direct sur YouTube et une analyse des médias sociaux ont démontré certains des délices de la fête, où les invités auraient été accueillis avec une visite autoguidée. de la chaîne de production du modèle Y.
Les photos de l’événement partagées sur les réseaux sociaux montrent que Tesla a vraiment embrassé l’esprit du Texas d’une manière qui va au-delà du non-paiement d’un taux d’imposition des sociétés – art et divertissement de style texan sous la forme d’un chapeau géant en métal de 10 gallons, d’un mécanique taureau et 87 Teslas rouges, blancs et bleus en forme de drapeau du Texas étaient exposés.
Quelques minutes avant que Musk ne s’adresse à la foule, un spectacle de drones plutôt impressionnant a envahi le ciel, affichant l’iconographie Cyber Rodeo dans le ciel une minute, un réseau de lumières en forme de Cybertruck la suivante, un Shiba Inu pour tous les stans Dogecoin et une image de Nikola Tesla dans un chapeau de cow-boy, se profilant dans le ciel comme la Marque des Ténèbres.
Malheureusement, tous ceux qui voulaient être au Cyber Rodeo n’ont pas pu y assister.
Musc tweeté mercredi que la porte de l’événement « ne sera pas très stricte », ce qui a conduit de nombreux fanboys à essayer de s’aligner et de pénétrer à l’intérieur. Malheureusement, les pauvres âmes ont été systématiquement refoulé par la sécurité qui disent que sans invitation, personne ne rentre à l’intérieur.
Correction: La version originale de cette histoire indiquait que l’image qui se profilait dans le ciel comme la Marque des Ténèbres était celle d’Elon Musk. C’était Nikola Tesla.