En 2019, Ducati a présenté pour la première fois un Hypermotard en livrée graffiti au Concorso d’Eleganza Villa d’Este en grande pompe. Il a été lancé en tant que vélo de production avec 100 exemplaires construits pour la consommation mondiale en juin 2020. De toute évidence, ces vélos se sont vendus assez rapidement. La demande ici aux États-Unis était si élevée que Ducati a décidé que cela valait la peine d’en faire un autre 100 exemples rien que pour nous.
En dehors de la livrée sauvage et des roues partiellement rouges, le RVE n’obtient pas grand-chose que l’Hypermotard 950 standard a déjà. Le modèle de base 950 est propulsé par le même moteur bicylindre de 114 chevaux et pèse les mêmes 388 livres que le RVE. Si vous êtes l’un des 100 chanceux à obtenir un RVE, vous obtiendrez le Ducati EVO Quickshifter pour seulement 1 500 $ de plus. Ou, une autre façon de voir les choses, le RVE obtient tout ce que le SP obtient, moins les roues Marchesini et la carrosserie en fibre de carbone.
Cela dit, l’équipement standard de l’Hypermotard est assez robuste. Il y a une fourche Marzocchi de 45 mm associée à un mono-amortisseur Sachs pour les fonctions de suspension. Le freinage est assuré par Brembos à l’avant et à l’arrière. Vous obtenez également des aides à la conduite IMU mises à jour avec antipatinage, contrôle des roues arrière et ABS en virage pour garder tout sous contrôle.
Apparemment, la livrée est appliquée en plusieurs couches de décalcomanies extrêmement fines, ce qui en fait un processus incroyablement chronophage. Cela aide à expliquer pourquoi seulement 100 d’entre eux seront construits, bien sûr.
G/O Media peut toucher une commission
Si vous en voulez un, vous allez devoir vous dépêcher. Ceux-ci ne seront disponibles que pour les personnes qui les pré-commanderont, vous ne pourrez donc pas entrer chez un revendeur et en acheter un dans la salle d’exposition. Vous pouvez commander maintenant à 15 695 $, et les RVE commenceront à être déployés auprès des nouveaux propriétaires à un moment donné tard le mois prochain. En espérant que les concessionnaires ne factureront pas de majorations ridicules sur ces vélos.