Donald Trump a annoncé son intention de collaborer avec des républicains du Congrès pour réduire significativement les impôts des producteurs de pétrole et de gaz, afin d’augmenter la production et de faire baisser les prix pour les consommateurs. Malgré une hausse récente des prix des carburants, Trump espère que ces mesures, accompagnées d’allégements fiscaux pour les familles, permettront de stimuler l’économie. Toutefois, des incertitudes persistent quant à la réponse des producteurs face aux fluctuations du marché mondial et aux capacités de raffinage limitées.
Le président Donald Trump a déclaré mercredi son intention de collaborer avec des membres républicains du Congrès pour diminuer de manière significative les impôts des producteurs de pétrole et de gaz nationaux. Cette initiative pourrait entraîner une hausse de la production et une baisse des prix pour les consommateurs. Parallèlement, il prévoit d’autoriser les entreprises à déduire 100 % de leurs investissements liés à la construction de nouvelles usines et d’autres dépenses d’investissement.
Importance de cette démarche
Les prix des carburants ont connu une hausse ces dernières semaines, principalement en raison des travaux d’entretien saisonniers dans les raffineries américaines, de l’augmentation des prix mondiaux du pétrole, ainsi que des incertitudes liées aux sanctions imposées par l’administration Trump sur des producteurs majeurs comme l’Iran.
Pour Trump, qui s’est engagé à alléger le coût de la vie des Américains durant sa campagne présidentielle, réduire le prix de l’essence est essentiel pour éviter le mécontentement des électeurs concernant sa gestion gouvernementale. Les récents sondages montrent une légère baisse de son taux d’approbation, passant de 49,7 % à 48,7 % entre le 26 janvier et le 19 février.
À retenir
Lors d’une conférence du fonds souverain d’Arabie Saoudite à Miami, le président a affirmé : « Tant que vous investissez en Amérique, construisez en Amérique et embauchez en Amérique, cela signifie que je me bats pour vous. »
Bien que Trump n’ait pas précisé les détails des réductions fiscales qu’il envisage pour les producteurs de pétrole et de gaz, il a promis qu’elles feraient partie des « plus importantes réductions d’impôts » que l’histoire américaine ait connues. Ces mesures incluront également des allégements fiscaux pour les familles et les travailleurs, comme l’absence d’impôt sur les pourboires et la sécurité sociale, conformément à ses promesses de la campagne présidentielle de 2024.
Il a également promis d’accroître les réserves stratégiques de pétrole, déclarant : « Le monde fonctionne grâce à l’énergie à faible coût, et en tant que nation productrice d’énergie, nous avons beaucoup à offrir. Nous disposons de plus d’énergie que n’importe quel autre pays et nous comptons l’exploiter. »
Selon Trump, l’augmentation de la production de pétrole aux États-Unis, grâce à une exploration accrue et à moins de restrictions, devrait entraîner une baisse des coûts du pétrole, car une offre plus importante sur le marché réduira les prix. Cela pourrait également faire diminuer le prix de l’essence, qui est largement influencé par les prix du pétrole brut sur le marché mondial.
Cependant, cette issue favorable n’est pas garantie. Les producteurs de pétrole américains ont jusqu’à présent été prudents quant à une augmentation de leur production, affirmant que les prix mondiaux ne sont pas assez incitatifs pour le moment. Même avec une hausse de la production nationale, les fluctuations des marchés mondiaux pourraient atténuer les bénéfices potentiels.
Les raisons de l’augmentation des prix de l’essence
Au matin de jeudi, le prix moyen national d’un gallon d’essence ordinaire aux États-Unis était de 3,165 $, en légère hausse par rapport à 3,160 $ une semaine plus tôt et 3,125 $ un mois auparavant. En Californie, l’État avec les prix les plus élevés, le coût moyen atteignait 4,849 $ le gallon.
Malheureusement pour les automobilistes américains, les prix de l’essence continuent d’augmenter à l’approche du printemps. Patrick De Haan, analyste pétrolier chez GasBuddy, a indiqué sur X que « les prix de l’essence continuent d’augmenter en raison de la saisonnalité et des problèmes de raffinerie à l’ouest. Le prix moyen national est de 3,164 $/gal, le niveau le plus élevé depuis la mi-octobre, et devrait encore grimper de 15 à 55 cents au cours des huit prochaines semaines. »
Ce phénomène est en partie dû à un cycle annuel où les raffineries américaines effectuent des travaux d’entretien, souvent accompagnés d’imprévus. La capacité de raffinage des États-Unis a subi des défis importants ces dernières années. Selon l’Administration de l’information sur l’énergie (EIA), la capacité a chuté en 2021 et 2022 après avoir atteint un pic en 2020. Bien qu’il y ait eu des augmentations en 2023 et 2024, la capacité reste en dessous des niveaux d’avant la pandémie.
Trump s’efforce de pousser les producteurs à augmenter le nombre de raffineries et à accroître leur production, mais De Haan doute que les raffineurs soient convaincus que cela représente un bon investissement. « Bien qu’il puisse y avoir un désir pour davantage de raffineries, convaincre un raffineur que son heure de gloire est à venir et de débourser des milliards pour de nouvelles installations sera un défi, » a-t-il écrit sur X.
Une capacité de raffinage limitée pourrait restreindre la transformation de pétrole brut supplémentaire en essence, ce qui pourrait maintenir les prix du pétrole et de l’essence à des niveaux élevés.
De Haan prédit qu’une « augmentation saisonnière » au printemps pourrait entraîner une hausse des prix de l’essence de 25 à 60 cents par gallon, atteignant son pic autour du 10 avril. Il a également averti de ne pas confondre cette hausse avec celles liées aux futurs tarifs sur les producteurs de pétrole comme le Canada et le Mexique.
Récemment, l’administration Trump a imposé un tarif de 25 % sur les importations en provenance du Canada et une taxe de 10 % sur le gaz naturel et le pétrole, ce qui devrait accroître les coûts de l’énergie importée. Ces mesures pourraient contrecarrer les effets escomptés des réductions d’impôts en augmentant les coûts de production globaux, qui pourraient ensuite se répercuter sur les consommateurs à la pompe.
Enfin, certaines politiques de l’administration Trump, notamment les réductions d’impôts généralisées, pourraient contribuer à l’augmentation de l’inflation, comme l’ont signalé des experts, ce qui risquerait d’éroder le pouvoir d’achat des ménages.