Dolby Atmos pour les voitures a été annoncé pour la première fois pour le Lucid Air et certains modèles Mercedes en 2021. Mais avec l’audio immersif qui a atteint les automobiles de luxe aux États-Unis le mois dernier, la société présente la configuration ici au CES 2023 avec des démos en voiture . Nous avons eu notre première séance d’écoute sur la banquette arrière d’une Mercedes-Maybach S 580.
Tout d’abord, laissez-moi vous expliquer un peu la voiture. Cette Maybach est équipée d’un système audio Burmester 4D avec 30 haut-parleurs au total, dont six au plafond. Considérez-les comme jouant le rôle de pilotes de mise à niveau dans votre barre de son Atmos. Les amplificateurs délivrent 1 750 watts de puissance et les sous-marins montés à l’avant et dans le coffre gèrent les basses (le sous-marin du coffre a également son propre ampli de 400 watts). C’est une configuration complètement folle installée dans une voiture de 185 000 $.
Le son immersif est si impressionnant qu’il parvient même à éclipser son cadre somptueux. C’est génial pour les airs pop comme The Weeknd, mais tout comme un système Atmos dans votre maison, la version embarquée brille vraiment avec des genres comme le jazz. En écoutant « So What » de Miles Davis’ Sorte de bleu, j’avais l’impression d’être dans un club. Sur la banquette arrière, les tambours étaient à ma droite tandis que les klaxons étaient levés par le conducteur et ainsi de suite. La sensation était comme être assis au milieu de tous les musiciens pendant qu’ils faisaient leur truc. En tant que personne ayant testé plusieurs configurations de home cinéma Atmos, j’ai toujours été surpris par les résultats ici. Bien sûr, il s’agit d’un système audio fou dans une voiture de luxe haut de gamme, probablement la meilleure itération de ce type de collaboration automobile Dolby.
À l’heure actuelle, la majeure partie du contenu est audio. Associez simplement le service de streaming de votre choix, tant qu’il offre l’audio spatial Dolby Atmos Music, et vous êtes prêt. Le système d’infodivertissement du Maybach avait tous les morceaux compatibles clairement étiquetés pour savoir lesquels étaient Atmos. Dolby dit que certaines entreprises proposent des utilisations a/v, de sorte que les films et les émissions avec l’audio immersif se synchroniseraient très bien avec une configuration embarquée. Le vice-président senior du divertissement de la société, John Couling, a expliqué lors de la démonstration qu’il s’attendait à ce que les gens regardent des films cartographiés en Dolby Atmos pendant que leur véhicule électrique se chargeait, par exemple.
Dolby dit qu’Atmos a été conçu pour être évolutif dès le départ, donc tout comme pour les barres de son, la plate-forme audio peut être configurée pour des configurations de haut-parleurs plus courantes dans des voitures plus abordables. Nous parlons d’arrangements à quatre canaux et six haut-parleurs. Il n’y a pas si longtemps, Atmos était réservé aux barres de son haut de gamme et il est maintenant disponible sur des choses comme le Sonos Beam via la virtualisation. Ainsi, même si une voiture familiale ou une mini-fourgonnette n’a pas les haut-parleurs suspendus au plafond d’une Mercedes, un son immersif ne sera pas hors de question. Tout comme il est intéressant de voir comment des haut-parleurs plus économiques gèrent Atmos, j’ai hâte d’entendre à quoi ressemble une version virtualisée dans une Honda Civic.
Dolby Atmos est actuellement disponible sur les Lucid Air et Mercedes-Maybach Classe S, ainsi que sur les Mercedes-Benz Classe S, EQE, EQE SUV, EQS et EQS SUV. Volvo a déjà annoncé qu’Atmos sera disponible sur le système audio Bowers & Wilkins du SUV EX90. L’EV sera le premier Volvo à avoir l’audio immersif de Dolby à l’intérieur. La Polestar 3 contient également une configuration Bowers & Wilkins équipée d’Atmos et devrait arriver plus tard cette année. Le pack Plus comprend spécifiquement un système de 25 haut-parleurs pour cette tâche. Lotus a également annoncé une collaboration avec Dolby, apportant Atmos à la configuration KEF à l’intérieur de l’Eletre EV qui devrait faire ses débuts en 2024.
Tous les produits recommandés par Engadget sont sélectionnés par notre équipe éditoriale, indépendante de notre maison mère. Certaines de nos histoires incluent des liens d’affiliation. Si vous achetez quelque chose via l’un de ces liens, nous pouvons gagner une commission d’affiliation. Tous les prix sont corrects au moment de la publication.