Digital Foundry explore si le « port impossible » WRC 10 reste sur la bonne voie sur le commutateur

Digital Foundry explore si le "port impossible" WRC 10 reste sur la bonne voie sur le commutateur

Le Switch abrite un certain nombre de ports fascinants, dont certains considérés comme « impossibles » qui tiennent néanmoins bien sur le système – des exemples de haute qualité incluent DOOM (2016) et The Witcher 3. Il y a certains jeux où il est difficile de décider si le port vaut les sacrifices, avec un exemple peut-être WRC 10.

Le jeu de rallye sous licence officielle est impressionnant à certains égards, comme la complexité d’une simulation de rallye qui se convertit bien sur le Switch. Dans notre propre revue, nous étions satisfaits de la mécanique de conduite et de la profondeur du contenu, mais en termes de visuels, nous avons dit que « WRC 10 a l’air nettement pire que son prédécesseur déjà moche », et en mode portable, il avait parfois un framerate  » plus rugueux qu’une râpe à fromage en papier de verre ». Pourtant, malgré cela, si vous pouvez vivre avec les défauts, c’est impressionnant, c’est sur Switch du tout.

Eh bien, Digital Foundry a jeté un coup d’œil (vidéo en haut de cette page), probablement parce que les téléspectateurs les ont contactés pour dire « regarde ce jeu, aïe ». Il décrit à quel point la résolution peut être faible sur le port Switch.

Dans la version de base de la PS4, WRC 10 fonctionne à 1080p et 30 ips, avec TAA pour éliminer les aspérités persistantes. Sur Switch, afin de s’adapter au budget de puissance beaucoup plus réduit du système, la qualité d’image est réduite à un 1600×900 dynamique pour la lecture sur la station d’accueil. La pleine résolution n’est pas souvent atteinte, même le mode d’exposition de voitures fonctionnant nativement à 720p à la place, et la résolution tombe à 1152×648 pour certaines étapes. Et à 648p, la mise à l’échelle d’un téléviseur HD complet n’est pas flatteuse. Pour le jeu portable, la résolution diminue encore pour correspondre à la baisse des horloges GPU, avec une résolution typique de 480p – bien qu’une résolution native de 720p soit peut-être également atteinte. La faible résolution dans l’un ou l’autre mode est aggravée par le manque d’anti-aliasing efficace de Switch pour traiter ces bords dentelés – en plus du flou de mouvement facultatif dans les menus.

En termes de performances, les perspectives sont généralement positives, avec un solide 30 images par seconde sur la plupart des pistes, avec quelques points d’étranglement où il tombe plus bas. La question, en fin de compte, est de savoir si vous pouvez vivre avec le look dégradé du jeu.

Alors est-ce aussi mauvais que les gens le disent ? Visuellement parlant, absolument. Le WRC 10 est très rude par endroits. Plus que de nombreux ports vers Switch, le résultat final est extrêmement inégal avec des textures rugueuses, des pop-in notables, des maillages de faible qualité et des ombres en blocs. Certaines pistes semblent acceptables à côté de la PS4, mais d’autres sont méconnaissables. Dans tous les cas, il y a aussi une déconnexion générale entre les détails élevés de la voiture et la fidélité trouble du terrain lui-même. Surtout sur un grand écran, il est difficile d’accepter le look barebone de la plupart des morceaux. Dans l’ensemble, j’aurais du mal à recommander de jouer à WRC10 avec Switch connecté à un téléviseur – c’est trop éloigné de la qualité de base sur console.

Il y a cependant une valeur de rachat à jouer en mode portable. La résolution est faible à environ 480p, la fréquence d’images chute parfois, mais vous obtenez toujours une belle expérience de rallye en déplacement. Avec une modification des commandes par défaut franchement presque inutilisables, il y a un jeu qui vaut la peine d’être joué ici. Mécaniquement, WRC10 est donc solide sur Switch, mais ses visuels pourraient nécessiter une mise au point sérieuse.

Intéressant de voir le point de vue de Digital Foundry sur ce qui était clairement un portage difficile pour Switch. Faites-nous savoir ce que vous en pensez, comme toujours, dans les commentaires.

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