Diane Francis : Le GNL est plus important que jamais, mais le Canada n’en profite pas

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L’incompétence maladroite du gouvernement fédéral a entraîné de nombreuses occasions manquées, abaissé le niveau de vie et contribué au déclin de la réputation du Canada. Par exemple, Ottawa a entravé le potentiel du Canada de devenir un chef de file mondial des exportations de gaz naturel liquéfié (GNL), ce qui serait une aubaine pour l’économie et contribuerait à réduire les émissions mondiales de gaz à effet de serre.

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Le GNL est une activité en plein essor en ce moment. C’est le meilleur espoir d’amener les pays en développement, où le charbon est roi, à réduire drastiquement leurs émissions. C’est l’un des carburants les plus propres, il est facile à transporter sur de longues distances et il est sûr.

Le Canada a une richesse en gaz naturel qui fait l’envie du monde, mais nous n’avons pas réussi à en tirer profit. Au lieu de saisir l’occasion, les libéraux ont déclaré la guerre aux ressources, aux pipelines et aux entreprises. Au fil des ans, 18 installations d’exportation de GNL ont été proposées, selon Ressources naturelles Canada , mais un seul est actuellement en construction. Les autres ont abandonné.

Les gouvernements provinciaux sont également à blâmer. Le refus du Québec de construire des pipelines à partir de l’Ouest canadien a bloqué la province et le Canada atlantique, les rendant dépendants du pétrole et du gaz naturel saoudiens et américains.

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Cela, combiné au refus de la province de développer ses propres gisements de gaz naturel, a rendu non viables plusieurs projets de GNL proposés au Québec et au Canada atlantique. Et le gouvernement « écologiste » de la Colombie-Britannique a dû être entraîné à coups de pied et de cris dans le GNL, et a perdu plusieurs projets en conséquence.

Pendant ce temps, l’Australie et les États-Unis ont construit des dizaines de terminaux d’exportation de GNL. Cette année, les États-Unis deviendront le premier exportateur de GNL dans le monde avec 110 installations GNL , et d’autres en construction. « Les États-Unis sont sur le point de devenir le plus grand exportateur mondial de gaz naturel liquéfié en 2022, dépassant le Qatar et l’Australie, et pourraient détenir ce titre pour les années à venir », selon Reuters.

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Le Canada a non seulement raté ce bateau, mais il a également raté l’occasion de faire une grande différence sur le plan géopolitique en contribuant à la campagne de l’Occident contre le président russe Vladimir Poutine, qui menace d’envahir l’Ukraine.

L’Europe reçoit 40% de ses approvisionnements en gaz naturel de la Russie, ce qui pourrait être un problème si Moscou ferme les robinets, mais les États-Unis ont mis au point une « solution de contournement pour le GNL » afin d’atténuer le coup et de donner à l’Occident plus de marge de manœuvre. devrait-il espérer imposer des sanctions. « Les États-Unis ont aidé à préparer le détournement des approvisionnements en gaz naturel du monde entier vers l’Europe au cas où le flux en provenance de Russie serait coupé », lit-on dans un rapport. dans le Gardien cette semaine.

L’Europe prend conscience qu’elle doit devenir moins dépendante de l’énergie russe, afin de garantir sa sécurité énergétique. Le 28 janvier, les États-Unis et l’Union européenne ont publié une déclaration conjointe sur la sécurité énergétique, rien de ce qui suit : « Les États-Unis et l’UE travaillent conjointement à un approvisionnement continu, suffisant et opportun en gaz naturel de l’UE à partir de diverses sources à travers le monde. pour éviter les chocs d’approvisionnement, y compris ceux qui pourraient résulter d’une nouvelle invasion russe de l’Ukraine.

L’Europe reconnaît clairement la valeur du GNL et approuvera probablement davantage de terminaux dans un avenir proche. Le Canada, quant à lui, est assis sur la touche et a raté une aubaine d’emplois bien rémunérés et des milliards de dollars de revenus incalculables.

La révolution du GNL — et l’absence du Canada dans celle-ci — illustre le fait qu’un leadership politique incompétent est le plus grand désavantage concurrentiel du pays.

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