Deux policiers de Detroit, dont l’un a des antécédents de dissimulation d’actes répréhensibles, ont dissimulé leur rôle dans un accident de voiture mortel dans le nord-ouest de la ville il y a deux ans, qui a fait quatre blessés graves et un mort. La dissimulation et l’obscurcissement de cette nuit-là étaient si complets que la famille de la personne décédée n’a appris l’implication de la police qu’après avoir été contactée par des journalistes.
Le 3 janvier 2020, le conducteur ivre Lonell Dixon est entré en collision avec un SUV après avoir grillé un feu rouge lors d’une poursuite policière, tuant son passager, Miracle Jamerson, à un pâté de maisons de chez elle. Personne ne nie que Dixon est responsable de l’accident et des blessures et de la mort qui en résultent, mais la dissimulation d’une poursuite policière inappropriée amène beaucoup de gens à se demander si la poursuite qui a entraîné la mort et les blessures était justifiée. WXYZ a l’histoire:
À 21h30, les officiers se dirigeaient vers l’ouest sur 8 Mile près de Telegraph lorsqu’ils ont vu une Saturn Aura bleue se diriger dans la direction opposée. D’après la vidéo de la caméra de tableau de bord de la voiture de police, on ne sait pas pourquoi la Saturn a attiré l’attention des officiers, mais la voiture de police fait demi-tour et commence à suivre.
Un rapport rédigé le lendemain affirmait que la voiture accélérait, mais ce n’est pas clair d’après la vidéo et un sergent a déterminé plus tard que les officiers « n’avaient pas de cause probable » pour arrêter la Saturn en premier lieu.
Mais ils l’ont quand même suivi, selon la vidéo de la dashcam, et au lieu d’allumer leurs plafonniers et leurs sirènes, les officiers ont allumé leur projecteur. La police écrira plus tard que c’était pour éclairer la plaque d’immatriculation, mais la dashcam montre qu’avant que le projecteur ne soit allumé, la plaque d’immatriculation était déjà allumée et visible.
Quelques secondes plus tard, on voit Saturne décoller. Il manque de peu un véhicule venant en sens inverse, puis heurte presque un arbre. Mais malgré tout, les officiers n’allument pas leurs lumières et leurs sirènes, comme le dicte la politique, même s’ils poursuivent maintenant la Saturn et atteignent des vitesses de 65 mph.
Pourquoi les officiers Xhesian Zaimi et Christopher Bush n’ont-ils pas allumé leurs lumières et leurs sirènes tout en accélérant dans les rues résidentielles à la poursuite de ce qu’ils prétendent être un « suspect ? D’autant plus qu’ils conduisaient ce qu’on appelle une voiture semi-marquée, ce qui signifie qu’il n’était pas immédiatement évident que le véhicule était une voiture de police. Pour le conducteur, il a très bien pu sembler qu’une voiture au hasard les suivait agressivement sans raison, une véritable peur dans la ville qui a inventé l’expression Carjacking. La seule raison de ne pas faire exploser les lumières et sirens, WXZY a pu découvrir lorsque la station a parlé à des experts, était que la paire ne voulait pas la poursuite sur la caméra de tableau de bord. Ils ne se sont pas rendu compte que la caméra enregistrait déjà.
Après l’accident, Zaimi et Bush n’ont pas alerté leurs supérieurs que l’accident faisait partie d’une poursuite policière. Ce n’est que quelques heures plus tard que les enquêteurs ont regardé les images de la caméra de tableau de bord qui, selon Zaimi et Bush, n’existaient pas, avant que la police ne découvre qu’il y avait une poursuite. Puis Zaimi et Bush ont également éteint leurs caméras corporelles, en violation directe de la politique de la police, et n’ont dit à personne qu’ils étaient accompagnés en voiture, le cousin de Zaimi.
Ce n’est pas la première fois que Zaimi enfreint le protocole de la police. Loin de ça, en fait:
Pour l’agent Zaimi, ce n’était que la dernière controverse en une courte carrière de trois ans chez DPD.
Il avait déjà été cité pour avoir omis de signaler un accident de la circulation impliquant deux prisonniers et quatre fois pour avoir omis de tourner ou de garder sa caméra corporelle.
Trois des cas ont été rejetés et, dans un quatrième, Zaimi s’est vu ordonner des « conseils informels » que les dossiers montrent qu’il n’a jamais reçus.
Dans la même affaire, un autre juge a qualifié le témoignage de Zaimi de « laid », « pas crédible » et « pas crédible du tout ».
« Pour moi, c’est révélateur d’un problème de surveillance dans cette circonscription », a déclaré l’avocat David Robinson. «Ils le permettent; ils lui donnent le pouvoir de sortir et de commettre d’autres violations.
Une enquête sur la poursuite et l’accident a conclu que les policiers «tentaient de dissimuler la totalité des circonstances à l’origine de l’accident mortel» et qu’«aucune… ne pouvait facilement être considérée comme crédible».
S’ils avaient simplement suivi la politique et allumé leurs lumières et leurs sirènes, un sergent a écrit : « … le résultat de cet incident aurait pu se passer différemment. »
Dixon se serait-il arrêté s’il avait su que c’était la police derrière lui et non des carjackers ou des voleurs ? Quel était l’intérêt d’arrêter Dixon en premier lieu ? Alors qu’il conduisait en état d’ébriété et sur un permis suspendu, il n’y a aucune indication dans les images de la caméra de tableau de bord sur la raison pour laquelle Bush et Zaimi ont poursuivi Dixon.
Dixon n’est pas un ange dans cette situation, mais la police ne lui a même pas donné la chance de faire ce qu’il fallait, et maintenant une femme innocente est morte et plusieurs autres personnes gravement blessées. Tous les arrêts de la circulation sont stupides, mais celui-ci n’était même pas vraiment un arrêt. C’était la police qui jouait Grand Theft Auto sur la voie publique. La police de Detroit a refusé une interview avec WXYZ mais a publié cette déclaration à la station de nouvelles :
L’enquête du DPD sur l’accident de véhicule à moteur du 3 janvier 2020, qui comprenait un examen indépendant par le bureau des procureurs du comté de Wayne, reste en suspens et est en voie d’achèvement. Sur la base des conclusions de cette enquête, le Département prendra les mesures disciplinaires appropriées, si cela est justifié. DPD poursuit ses efforts pour signaler les comportements à haut risque.