celui de New York Autorité métropolitaine des transports (MTA) gère les transports publics de la ville, tels que les métros, les bus et les chemins de fer. Mais, un domaine qu’il ne gère pas est la ville ferries. Alors pourquoi ensuite le MTA a-t-il besoin d’un bateau, qu’est-il arrivé à ce bateau, et quelles étaient deux personnes qui ne savent rien de voile le piloter ?
Tant de questions, si peu de temps.
Commençons par les deux derniers, puisque ceux-ci des questions peut être répondu, à l’heure actuelle.
Qu’est-ce qui lui est arrivé? Eh bien, malheureusement, ce petit bateau de pêche courageux a trouvé son temps sous les projecteurs le jour de sa disparition. C’est parce que deux Travailleurs MTA qui n’avait aucune « expérience de pilotage d’embarcation et une capacité limitée à nager » s’est écrasé et a fait naufrage le navire au large de Coney Island.
La disparition du bateau du MTA, qui portait à juste titre le nom de Perfect Storm, sonne comme une palabre tout-puissante.
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Selon un nouveau rapport publié par l’inspecteur général de la MTA, le Steiger Craft de 25 pieds a quitté ses amarres pour participer aux travaux d’entretien près de Roosevelt Island dans l’East River. Le capitaine du navire pensait que leur mission consistait à observer les autres employés de la MTA travaillant sur un pont près de l’île et à effectuer des recherches et des sauvetages si nécessaire.
Cependant, le capitaine et l’autre équipage membre à bord avait à nouveau « Pratiquement aucune formation ni expérience en pilotage d’embarcation ou en sauvetage nautique.« Au en plus de cela, le MTA a déclaré que le coéquipier était également un « pauvre nageur ».«
Quant à la mission elle-même, cela s’est apparemment déroulé sans accroc. Le bateau était sur place à Roosevelt Island pour surveiller les travaux qui y étaient effectués. De plus, aucune technique de recherche et de sauvetage n’a été requise.
Cependant, sur le chemin du retour à la base du bateau près de Floyd Bennett Field à Brooklyn, les choses sont allées un peu de travers comme l’eau est devenue agitée et le vent s’est levé.
Le rapport dit:
« Tout à coup, le moteur est tombé en panne. Après la panne du moteur, les employés ont tenté de lâcher l’ancre mécanique, mais celle-ci s’est également rompue. Les employés ont essayé d’organiser un remorquage du bateau mais n’ont pas pu le faire. Ils ont également essayé d’appeler les garde-côtes des États-Unis, qui les ont redirigés vers les pompiers de la ville de New York. »
Alors que le duo tentait d’appeler à l’aide, le bateau a continué à dériver de plus en plus près de rive. Et comme le navire s’est approché Coney Island, les employés sont devenus « pétrifiés pour leur sécurité » et ont sauté de le bateau, nager à terre.
Pendant la nuit, le service d’incendie de New York est arrivé et a aidé les deux employés à lier le bl’avoine aux rochers. Alors qu’il était amarré, le bateau s’est écrasé contre le rocher, endommageant sa coque, sa proue et sa cabine.
Carolyn Pokorny, inspecteur général du MTA, a déclaré :
« Dieu merci, personne n’a été blessé dans cet accident.
« Je n’arrive pas à comprendre comment la direction de MTA permettrait à ces employés non qualifiés de mettre les voiles en premier lieu. Il est clair que ce manque de surveillance est en fin de compte responsable de la transformation du Perfect Storm en une épave totale. »
Le rapport ajoute que en raison de dommage, le bl’avoine n’était plus en état de naviguer. Il a également ajouté que NYC Transit ne chercherait pas à réparer le navire, ni ne serait-il remplacé – « remettant en question le fait qu’il soit même nécessaire au départ.«
Donc, revenons à ma question initiale, pourquoi le MTA a-t-il besoin d’un bateau ?
Il semble le MTA lui-même pourrait avoir du mal à répondre à cela. Bien qu’il ait le bateau sur sa liste depuis 2000, le rapport sur l’accident n’est pas parvenu à un consensus « sur l’usage général du bateau ». Bizarre.
Il y a aussi eu peu de mots sur qui était responsable du navire, comment il était entretenu et quel personnel était formé pour piloter le bateau. C’est un mystère intrigant, c’est sûr.
Nous allons certainement creuser pour découvrir pourquoi le MTA avait le bateau, ne serait-ce que pour ma propre curiosité. Mais, jusque-là, laissons un instant au Perfect Storm, un vaisseau dont nous n’avions jamais pensé avoir besoin jusqu’à ce qu’il nous soit cruellement enlevé..