Des sénateurs américains appellent à une répression commerciale contre le Canada au sujet des quotas laitiers et de la taxe numérique

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WASHINGTON – Deux sénateurs américains de haut rang exhortent l’administration Biden à durcir le ton avec le Canada pour avoir « bafoué » ses obligations envers ses partenaires commerciaux nord-américains.

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Le sénateur démocrate Ron Wyden de l’Oregon et le sénateur républicain Mike Crapo ont fait part de leurs préoccupations dans une lettre adressée à la représentante américaine au commerce, Katherine Tai.

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La lettre indique que les producteurs laitiers américains n’obtiennent toujours pas l’accès au marché canadien auquel ils ont droit en vertu de l’accord États-Unis-Mexique-Canada.

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Il décrit également la taxe sur les services numériques prévue par le Canada comme discriminatoire et soulève des préoccupations similaires concernant la nouvelle législation visant à réglementer la diffusion en continu et les nouvelles en ligne.

Les trois, disent les sénateurs, accorderaient un traitement préférentiel au contenu canadien et refuseraient aux entreprises technologiques américaines un accès équitable au marché au nord de la frontière.

La lettre vient après des réunions cette semaine à San Diego entre les émissaires commerciaux américains, canadiens et mexicains, ainsi que le sommet des dirigeants nord-américains à Mexico plus tôt ce mois-ci.

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L’USMCA, appelée au Canada CUSMA, a été au centre d’un certain nombre de différends bilatéraux et trilatéraux depuis son entrée en vigueur à l’été 2020.

« Trois ans plus tard, il est décevant que le Canada et le Mexique ne se soient pas pleinement conformés à l’accord – et, dans certains cas, aient bafoué leurs obligations », écrivent les sénateurs.

« L’USTR doit prendre des mesures décisives pour assurer le plein respect de l’accord et des conclusions du groupe spécial de règlement des différends. Il est essentiel de s’assurer que chaque chapitre de l’USMCA est appliqué pleinement et en temps opportun.

Le Canada et le Mexique ont leurs propres problèmes avec la façon dont les États-Unis interprètent l’accord, qui a été signé en 2018 après de longs efforts trilatéraux pour remplacer l’ALENA.

À la fin du sommet de Mexico, un groupe spécial a statué contre les États-Unis sur la façon dont ils interprètent les règles qui déterminent l’origine des composants automobiles de base.

On ne sait toujours pas si les États-Unis prévoient de se conformer à cette décision.