Plus d’une demi-douzaine de robotaxis Cruise ont cessé de fonctionner et se sont assis dans une rue de San Francisco tard mardi soir, bloquant la circulation pendant quelques heures jusqu’à ce que les employés arrivent et déplacent manuellement les véhicules autonomes.
Des photos et une description du blocus du robotaxi Cruise ont été partagées sur un post Reddit sur un subreddit sur les événements de la ville.
Les voitures semblent avoir été bloquées à l’intersection des rues Gough et Fulton.
« Nous avons eu un problème plus tôt cette semaine qui a amené certains de nos véhicules à se regrouper », a déclaré un porte-parole de Cruise. « Bien que cela ait été résolu et qu’aucun passager n’ait été touché, nous nous excusons auprès de tous ceux qui ont été incommodés. »
Les véhicules ont été récupérés grâce à une combinaison d’assistance à distance et de récupération manuelle.
L’incident survient moins d’une semaine après que Cruise a lancé son premier service de robotaxi commercial entièrement sans conducteur dans la ville. Les véhicules de Cruise fonctionnent initialement entre 22 h et 6 h dans des rues désignées et sans opérateur de sécurité humaine au volant. La publication Reddit a ensuite fait le tour de Twitter.
« La première chose que je dis à mon collègue, c’est qu’ils se réunissent pour nous assassiner », a écrit le PO. « C’était un événement assez surréaliste. Des humains ont dû venir enlever manuellement les voitures. Cruise devrait être condamné à une amende pour avoir bloqué la rue pendant si longtemps. Ils ont même fait en sorte que le balayeur de rue ne puisse pas toucher un pâté de maisons entier.
Les amendes pour blocage du balayeur de rue sont d’environ 76 $ par voiture à San Francisco. La San Francisco Municipal Transportation Authority (SFMTA) n’a pas répondu aux demandes de TechCrunch pour plus d’informations sur la façon dont elle gère de telles situations avec des véhicules autonomes et si Cruise recevra des amendes pour avoir bloqué l’intersection.
Le problème remet en question la politique que les villes doivent mettre en place autour des véhicules autonomes lorsqu’elles enfreignent la loi, ainsi que le propre protocole opérationnel de Cruise pour ces types d’incidents.
En avril, une voiture de croisière a été arrêtée par un policier parce que ses phares avaient mal fonctionné. Une vidéo Instagram de l’événement montre la voiture s’arrêter lorsqu’on lui signale de le faire, mais lorsque le flic a essayé d’ouvrir la porte côté conducteur, le véhicule a démarré puis s’est arrêté un peu plus loin sur la route et a activé ses dangers. Le policier s’est alors approché à nouveau du véhicule. Aucune citation n’a été émise.