L’une des principales plaintes des gens concernant les avantages des voitures électriques est qu’elles contribueront toujours aux émissions mondiales tant que l’électricité qu’ils utilisent n’est pas produite de manière propre. Et bien sûr, ils le font, mais les émissions par mile sur un véhicule électrique sont bien inférieures à celles de votre voiture à essence moyenne.
Mais les scientifiques du monde entier sont toujours prêts à améliorer les choses, et cela inclut le développement de moyens beaucoup plus propres et plus efficaces de générer l’électricité dont nous avons besoin pour alimenter toutes nos affaires. Et cela nous amène à un groupe de scientifiques australiens travaillant sur quelque chose d’assez excitant.
Une équipe de scientifiques de l’Université de Newcastle en Australie travaille sur un moyen beaucoup moins cher de fabriquer des panneaux solaires et a mis au point un manière ambitieuse de présenter leurs résultats.
L’équipe, dirigée par Paul Dastoor, travaille sur un nouveau panneau solaire qui peut être imprimé à l’aide d’une imprimante commerciale.
Plus précisément, ces nouveaux panneaux sont fabriqués à l’aide d’une étiqueteuse de vin. Construire les panneaux de cette manière les rend beaucoup moins chers que les cellules solaires traditionnelles, à seulement 10 dollars australiens le mètre. C’est environ 2 $ par pied.
En l’état, le cellules solaires avoir une efficacité d’environ deux pour centmais l’équipe vise au moins quatre pour cent l’efficacité des cellules. Ils espèrent également construire les blocs d’alimentation en utilisant la technologie de l’électronique organique pour s’assurer qu’ils sont entièrement renouvelables.
C’est un objectif ambitieux pour les scientifiques et qui devient encore plus ambitieux lorsque vous entendez comment ils veulent montrer la nouvelle technologie.
C’est parce que les scientifiques de l’Université de Newcastle prévoient un road trip autour Australie dans un véhicule électrique qui sera alimenté uniquement par l’électricité produite sur ces panneaux.
Selon ReuterPaul Dastoor et son équipe emmènera une Tesla pour un voyage de 9 400 milles à travers l’Australie plus tard cette année. Le voyage commencera à Newcastle et s’arrêtera dans des villes comme Sydney et Melbourne.
Doublé La charge autour de l’Australie, le voyage verra l’équipe voyager pendant 84 jours uniquement à l’énergie solaire. En cours de route, ils espèrent surmonter l’anxiété des gens autour de la conduite de voitures électriques.
Pour ce faire, ils transporteront un panneau solaire de 18 mètres (60 pieds) de long dans le coffre d’une voiture électrique Tesla. A chaque arrêt de charge, les cellules solaires seront déroulées pour absorber l’énergie du soleil et la transformer en électricité.
L’équipe affirme qu’il faudra six heures aux cellules solaires pour recharger complètement les batteries de la voiture.
Mais pourquoi ces cellules solaires imprimées sont-elles meilleures que celles que nous avons, bien qu’elles soient beaucoup moins efficaces ?
Eh bien, dans un article de blog sur le site Web du projet, le Dr Benjamin Vaughan de l’Université de Newcastle a expliqué que tout dépend du poids des panneaux.
Bien qu’ils nécessitent une plus grande surface de panneau pour générer l’électricité dont ils ont besoin, l’utilisation de panneaux imprimés signifie que le poids de tout cela serait considérablement inférieur à celui de l’utilisation de cellules solaires traditionnelles.
« Cela facilite leur transport pendant le voyage. Ils s’enroulent également, nous utilisons donc moins d’espace, ce qui est pratique », a-t-il expliqué.