Des mois après son lancement, le DJI Mavic 3 est un bien meilleur drone

Lors de son lancement l’année dernière, le DJI Mavic 3 a fait la une des journaux avec des fonctionnalités telles qu’un grand capteur Four Thirds et un deuxième téléobjectif 7X. Mais il a également suscité des critiques pour sa mise en vente avec des fonctionnalités clés comme ActiveTrack et QuickShots toujours pas disponibles. Cela signifiait que moi et d’autres ne pouvions pas évaluer ces fonctionnalités dans nos premières critiques du Mavic 3. Et à cause de cela, les acheteurs potentiels ne pouvaient pas avoir une image complète du drone avant de payer jusqu’à 5 000 $ pour un.

Après trois mises à jour majeures du firmware en décembre, janvier et mai, toutes les fonctions promises et plus encore sont enfin là. Maintenant, je vais les tester en utilisant exactement le même drone pour voir à quel point ils fonctionnent. En même temps, je discuterai de cette tendance à vendre des produits avant que les fonctionnalités clés ne soient disponibles – est-ce bon ou mauvais ?

ActiveTrack, Quickshots et autres fonctionnalités d’IA

L’année dernière, j’ai testé le Mavic 3 grand public (pas le modèle Cine) dans le pack combo Fly More avec mon ami pilote de drone, Samuel Dejours. À l’époque, nous l’avons bien noté pour des choses comme la qualité vidéo, l’évitement d’obstacles, la longue durée de vie de la batterie et plus encore. Cependant, les fonctionnalités d’IA les plus intéressantes étaient introuvables.

Cette fois, nous avons trois mises à jour du firmware, la plus récente datant de fin mai. La plupart des fonctionnalités d’IA telles que QuickShots, ActiveTrack 5, MasterShots et autres arrivent en janvier. Nous allons également découvrir la mise à jour « Nifty » arrivée en mai, permettant au Mavic 3 de voler plus près des obstacles avec une trajectoire plus fluide.

Avant Nifty, nous avons testé l’évitement d’obstacles ActiveTrack et APAS 5.0 du Mavic 3, et avons constaté qu’il ne pouvait pas suivre le DJI Mini 3 Pro plus petit et moins cher. Cela tient en partie à la taille et à l’agilité du Mini 3 Pro, mais le Mavic 3 semblait également conservateur à l’approche des obstacles.

Steve Dent/Engadget

En mode Normal, nous avons constaté qu’ActiveTrack fonctionnait bien tant qu’il n’avait pas à faire face à de nombreux obstacles. Il volait généralement à l’angle et à la distance définis, nous donnant des prises de vue stables et prévisibles. C’était donc déjà un outil décent pour les créateurs solo – mais il n’a pas fait les choses que DJI a montrées dans sa vidéo de lancement Mavic 3 comme se faufiler autour des arbres tout en filmant un gars sur un vélo de montagne.

Avec le mode Nifty, cependant, il perd cette timidité. Lorsqu’il est utilisé avec ActiveTrack, il est disposé à approcher les obstacles de très près tout en suivant votre sujet. Cela permet de filmer dans des situations plus délicates et d’obtenir des plans beaucoup plus dramatiques lorsqu’il passe derrière, sous et au-dessus des obstacles.

Cela rend les choses plus imprévisibles, bien sûr. Vous ne pouvez jamais dire quelle route il va emprunter pour éviter les obstacles et parfois il se perd littéralement dans les bois. Il s’écartera également de votre chemin présélectionné, comme vous vous en doutez, mais y restera ensuite à une nouvelle altitude ou à un nouvel angle de caméra. Pourtant, cela se traduit souvent par des clichés intéressants et inattendus.

Des mois après sa sortie, le DJI Mavic 3 est un bien meilleur drone

Steve Dent/Engadget

Cependant, le derring supplémentaire de l’IA peut mettre le Mavic 3 en danger, comme vous êtes averti lorsque vous activez le mode Nifty – pas idéal avec un drone de 2 000 $ à 5 000 $. Ce pourrait être une bonne idée de souscrire à l’assurance de protection contre les accidents Care Refresh de 239 $ de DJI si vous l’utilisez fréquemment. Une version antérieure de l’application DJI avertissait que « vous serez responsable de toutes les conséquences néfastes » lors de l’utilisation de la fonctionnalité, mais cela n’est plus indiqué dans la dernière version.

Là où Nifty est le plus utile, c’est avec le pilotage manuel, avons-nous découvert. En l’engageant, Samuel a pu voler dans des espaces plus restreints sans que le drone ne se dégonfle, tout en bénéficiant d’une protection de base contre les obstacles. Cela lui a permis de se concentrer sur le sujet pendant que le drone tournait autour et passait de près par des obstacles, ce qui a donné des images assez palpitantes.

La mise à jour de janvier a également introduit QuickShots, vous permettant de faire des mouvements de caméra préprogrammés comme Dronie, Helix, Rocket, Circle, Boomerang et Asteroid. En plus de cela, la mise à jour de mai vous permet de filmer Log ou HLG tout en utilisant QuickShots, à l’exception du mode Asteroid.

Des mois après sa sortie, le DJI Mavic 3 est un bien meilleur drone

Steve Dent/Engadget

Ces fonctionnalités sont idéales pour les selfies sur les réseaux sociaux, et en fait pas mal pour saisir des séquences rapides. Par exemple, si vous voulez une orbite parfaite, vous n’avez pas besoin de compétences de pilotage parfaites – laissez simplement le drone et la détection d’obstacles faire le travail. Assurez-vous simplement que vous êtes dans une zone relativement dégagée.

MasterShots est une fonctionnalité similaire, vous permettant de capturer une série de mouvements préprogrammés. Il associe ensuite ces prises de vue pour créer une petite vidéo mise en musique. Il a été mis à jour en janvier avec une prise de vue 4K 60 ips, un réglage manuel de l’exposition et plus encore.

Panorama propose les modes grand angle, 180 degrés et sphère, une fonctionnalité soignée mais légèrement ringarde pour une utilisation occasionnelle. Enfin, la dernière version d’Hyperlapse effectue un laps de temps volant avec quelques recadrages pour réduire les secousses et la gigue. Il peut produire des photos spectaculaires, en particulier pour les paysages urbains avec une couverture nuageuse et d’autres situations dynamiques. La dernière version optimise la stabilité, ce qui rend les prises de vue plus fluides, mais elles ne sont pas parfaitement fluides s’il y a beaucoup de vent.

Mises à jour de l’appareil photo et du GPS

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