Des milliers de travailleurs de GM dans les usines de l’Ontario entament une grève

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Environ 4 300 travailleurs de General Motors du Canada Co. se sont mis en grève pour la première fois depuis 1996 pour exiger des améliorations aux pensions, des salaires plus élevés et une plus grande sécurité d’emploi.

Le plus grand syndicat du secteur privé au Canada, Unifor, qui représente les employés des trois grands constructeurs automobiles, espérait obtenir un accord similaire à celui ratifié par les travailleurs de Ford Motor Co. du Canada le mois dernier. Cet accord prévoyait des augmentations de salaire de près de 80 pour cent dans certains cas et des primes de productivité pouvant atteindre 10 000 dollars pour les travailleurs à temps plein.

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Cependant, le syndicat n’a pas réussi à parvenir à un accord avec GM avant la date limite de 23 h 59, le 9 octobre.

« Nous avons négocié une entente très importante avec Ford Motor Company il y a quelques semaines, et notre travail ici consistait à faire tout ce que nous pouvions pour modeler cet accord avec GM », a déclaré la présidente nationale d’Unifor, Lana Payne, lors d’une conférence de presse le 10 octobre. « Nous ne sommes pas encore là. En conséquence, nous sommes sur des piquets de grève.

La présidente et directrice générale de GM Canada, Marissa West, a déclaré que l’entreprise avait présenté à Unifor une « offre économique record », mais qu’il restait certains « points en suspens » qui devaient être résolus à la table de négociation.

« Nous nous engageons à parvenir rapidement à une nouvelle convention collective afin que nous puissions tous retourner au travail », a-t-elle déclaré dans un communiqué le 10 octobre.

L’arrêt de travail d’Unifor signifie que GM est maintenant confronté à un arrêt de travail aux États-Unis et au Canada. Aux États-Unis, les membres des United Auto Workers (UAW) sont en grève au sein des Trois Grands depuis le 15 septembre.

En Ontario, la grève d’Unifor inclut les travailleurs de l’automobile de trois usines ontariennes à Oshawa, St. Catharines et Woodstock.

Outre l’amélioration des pensions et les augmentations de salaire, Unifor demande qu’un plus grand nombre d’employés temporaires obtiennent un statut de travail permanent afin qu’ils puissent bénéficier d’une meilleure sécurité d’emploi.

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Payne est confiante d’obtenir un accord similaire à celui conclu par Ford, mais elle a déclaré que cela allait être un défi.

« Aucune entreprise n’aime prendre les termes et conditions que vous avez négociés avec une autre entreprise et les appliquer à ses propres opérations. Ce n’est jamais une chose facile à faire », a-t-elle déclaré, mais a ajouté que GM ne serait pas en mesure de « briser notre modèle – pas aujourd’hui – ni jamais ».

Jessica McNally, inspectrice de la qualité chez GM, a déclaré que l’accord type « changerait la vie » des travailleurs de l’entreprise.

« Nous vivons d’un chèque de paie à l’autre en ce moment, nous avons eu des problèmes de pénurie de pièces, où parfois des quarts de travail sont annulés, nous sommes renvoyés chez nous plus tôt, et cela nous affecte vraiment, nos chèques de paie », a-t-elle déclaré dans une vidéo. publié sur le site Web d’Unifor. « Obtenir ces gains facilitera la tâche des gens. »

• E-mail: [email protected] | Twitter: naimonthefield

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