Le seul et unique Antonov An-225 Mriya a été confirmé avoir été détruit lors de l’invasion de l’Ukraine par la Russie. Alors que le niveau de destruction de l’avion est encore inconnu, un reportage vidéo nous a donné un aperçu de ce à quoi il ressemble maintenant.
L’invasion de l’Ukraine par la Russie a été déchirante sur de nombreux fronts. Le plus grand et le plus important est le bilan humain, car l’invasion a entraîné la perte d’innombrables vies. De nombreux se blottir sous les structures pour se cacher des frappes aériennes. L’invasion russe a également détruit l’un des symboles de la fierté nationale de l’Ukraine, l’énorme Antonov An-225 Mriya. Bien que les ingénieurs n’aient pas été en mesure d’évaluer l’état technique de l’avion, un reportage de la télévision d’État russe de l’aéroport Gostomel de Kiev montre que l’avion semble au moins avoir subi de lourds dommages.
Il est difficile de tout distinguer à partir des images fournies, mais le fuselage tout autour de l’avant des ailes semble avoir été complètement brûlé. Le cockpit semble avoir disparu et la porte cargo de l’Antonov repose sur le sol, elle-même endommagée. Vous pouvez y distinguer le nom de l’avion. L’aile tribord semble également avoir subi quelques dommages.
Cependant, tout n’est pas mauvais. Regardez attentivement et vous verrez la ligne de triche de l’avion (la bande de couleur du drapeau ukrainien peinte le long du fuselage) et sa peinture brillante.
Comme je l’ai déjà dit, cet avion unique – nommé Mriya (Мрія en ukrainien pour « rêve ») – est important pour l’Ukraine. C’est le plus gros avion cargo du monde, aide les efforts humanitaires et transporte une cargaison si lourde qu’aucun autre avion ne peut faire le travail. Le travail de peinture le plus récent de l’avion l’a fait revêtir les couleurs de l’Ukraine pour que tout le monde puisse le voir alors qu’il volait autour du monde. Il n’est donc pas surprenant que le gouvernement ukrainien et Antonov vœu de ramener l’oiseau dans le ciel.
Ce à quoi cela pourrait ressembler n’est pas encore clair. Antonov dit qu’une inspection n’est toujours pas terminé sur l’avion.
Certains se demandent encore pourquoi un symbole national aussi important a été fondé en premier lieu. Fabricant d’armes d’État ukrainien et société mère d’Antonov Ukroboronprom a une réponse:
Selon le directeur d’Antonov Airlines, l’un des moteurs a été démonté pour réparation et l’avion n’a pas pu décoller ce jour-là, bien que les commandes appropriées aient été données.
Actuellement, il est impossible d’évaluer l’état de l’avion et la possibilité et le coût de sa restauration en raison du manque d’accès à l’avion car le contrôle de l’aéroport est pris par les occupants russes.
Antonov a un deuxième cellule qui pourrait être complété si une inspection révèle que l’avion d’origine ne peut pas être sauvé. À l’époque où le programme An-225 a été lancée par l’Union soviétique un deuxième avion a été commandé, mais n’a jamais été terminé en raison d’un manque de fonds et d’intérêts. Les travaux sur la cellule se sont poursuivis par intermittence au fil des décennies, à mesure que l’intérêt des entreprises pour un deuxième avion augmentait et diminuait.
Antonov continue de dire au monde de rester à l’écoute pour une annonce officielle sur l’état du Dream. Espérons qu’elle pourra être sauvée et que cette livrée bleue et jaune sera à nouveau fière.
Note de l’auteur: Bienvenue à Jalopnik ! Je sais que les choses étaient confuses la semaine dernière; c’était tout autant pour nous aussi. Nous sommes tous heureux d’être de retour, de vous écrire des histoires et nous avons quelques idées amusantes pour l’avenir. Je suis sur le point de poursuivre ma descente en laissant les machines me ruiner. Et aux chers lecteurs qui ont demandé, oui, je suis sur le point de me marier !