Le nouveau Ford Bronco a été un succès dès le départ, la société étant à peine en mesure de répondre à la demande. Une partie de cela était due à des problèmes avec l’option de toit rigide pour le nouveau tout-terrain. Cela a conduit beaucoup à spécifier leurs nouveaux camions avec des toits souples pour les obtenir plus tôt. Le salut est à portée de main, cependant, avec un toit rigide Bronco de rechange qui sera bientôt disponible au public, comme l’a rapporté par CarBuzz.
Advanced Fiberglass Concepts développe le toit rigide alternatif, destiné à ceux qui veulent une alternative au toit souple sans avoir à attendre que la propre production de toits rigides de Ford rattrape son retard. La société développe deux modèles; l’un est un plateau monobloc, tandis que l’autre est un assemblage modulaire. L’assemblage modulaire se compose de moins de pièces séparées que le toit rigide d’origine, avec une conception choisie pour réduire le bruit et les fuites et offrir un meilleur ajustement et une meilleure finition que l’article d’usine.
Les toits rigides seront fournis dans des finitions texturées blanches ou noires, ou une finition d’apprêt pour ceux qui souhaitent faire correspondre la couleur au travail de peinture de leur véhicule. Les deux conceptions supérieures comportent une lunette arrière inclinée, et le poids serait dans le stade approximatif du toit rigide d’usine d’origine.
Tous les loquets, fenêtres et entretoises seront inclus, et l’échange des buses d’essuie-glace et de lave-glace arrière serait une tâche simple. L’insonorisation est une option pour ceux qui veulent la conduite la plus silencieuse possible.
John Gerwatosky, propriétaire d’Advanced Fiberglass Concepts, s’est entretenu avec Le lecteur concernant le projet de toit rigide. « Nous publierons les prix et les délais dans trois à quatre semaines », a déclaré Gerwatosky, ajoutant « Nous aurons des images du prototype de toit rigide disponibles par la suite. »
À ce stade, la société se concentre uniquement sur les toits rigides pour les Broncos à quatre portes, mais peut reconsidérer si la demande est là. Ce n’est pas surprenant étant donné que la production de Bronco à deux portes a été largement retardée par les problèmes de toit.
Il semble probable qu’il y ait beaucoup d’acheteurs de Bronco qui ont passé leur commande à une capote souple pour faire construire leur véhicule plus tôt. Un toit rigide de rechange qui fait bien le travail serait un achat facile pour beaucoup. Attendez-vous à voir proliférer les hauts du marché secondaire dès qu’ils arrivent sur le marché, en supposant que l’offre de Ford reste mince sur le terrain.
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