Les équipes de sauvetage se dirigent vers l’incendie massif du cargo Felicity As. Ça brûle au large des Açores portugaises depuis mercredi 2 février. 16. L’incendie était si grave qu’il a forcé l’évacuation de tout l’équipage, qui s’en sont tous sortis sains et saufs.
Maintenant, le navire dérive avec sa cargaison de près de 4 000 véhicules du groupe Volkswagen de Porsche, Lamborghini, Bentley, Audi et VW, selon Reuter. On s’attend déjà à ce que bon nombre de ces voitures soient des pertes totales alors que le navire brûle jusqu’à sa ligne de flottaison.
Actualité automobile rapporte que la valeur estimée des voitures perdues à bord est supérieure à un quart de milliard de dollars :
« Une estimation rapide, en supposant que le navire n’était que partiellement plein (ou qu’une partie de la cargaison est récupérée en bon état), est qu’il y a au moins 255 millions de dollars ou plus en véhicules perdus, plus plusieurs millions en coûts de récupération en plus de cela , et les pertes en aval chez les concessionnaires automobiles. Cela pourrait être plus », a déclaré l’économiste américain Patrick Anderson.
Il semble liles batteries thium-ion des voitures électriques à bord ont —pardonnez la blague –ajouté du carburant au feu après qu’ils aient commencé à brûler également, et ils auront besoin d’un équipement spécialisé pour être maîtrisés. Cependant, il n’est toujours pas clair si les batteries ont joué un rôle dans l’allumage de l’incendie au départ.
Cela étant dit, une équipe de 16 personnes est toujours en route pour récupérer ce qui reste des voitures et le Felicity As lui-même. Dans le même temps, une équipe multinationale de remorqueurs est également en route. Ils viennent de Gibraltar et des Pays-Bas. Le trio de bateaux devrait atteindre le Felicity As d’ici mercredi prochain. Selon le capitaine Joao Mendes Cabescas du port de Hortas, le navire ne peut pas être remorqué jusqu’aux Açores, le port le plus proche, parce qu’il est beaucoup trop grand et bloquerait le commerce au port.
Environ 1 100 Porsche et 189 Bentleys étaient à bord, a déclaré un porte-parole du groupe Volkswagen. Cependant, on ne sait pas exactement combien de véhicules des autres marques concernées se trouvent également sur le navire.
Une de ces 1 100 Porsche était destiné au journaliste automobile et YouTuber, Matt Farah. Il a posté sur Twitter que sa nouvelle Porsche 718 Boxster Spyder était à bord.
Le navire battant pavillon panaméen appartient à Snowscape Car Carries SA et est géré par Mitsui OSK Lines Ltd. Au moment où il a pris feu, il voyageait d’Emden, en Allemagne, où Volkswagen a une usine. Il se dirigeait vers Davisville, Rhode Island.
Il n’y a aucun moyen réel de savoir quel est l’état des voitures à bord, mais si j’étais un parieur, je parierais la maison de « baisé ».