Singapour a célébré la réouverture complète de sa frontière avec la Malaisie la semaine dernière, après la fermeture des points de passage terrestres il y a deux ans en raison de la pandémie. Mais l’ambiance festive entre les voisins d’Asie du Sud-Est a été atténuée par nombreuses rapports de Conducteurs venant de Singapour pour pomper gaz pas cher en Malaisie. On dirait passer la frontière pour le gaz moins cher n’est pas seulement une chose que les conducteurs américains font.
Certains à Singapour ont essayé d’économiser de l’argent en pompant une qualité inférieure indice d’octane 95 essence dans les stations en Malaisie, Bloomberg rapports. Ce gaz est strictement réservé aux résidents puisque l’indice d’octane 95 est subventionné par le gouvernement malaisien – pour les conducteurs malaisiens. En fait, la vente de 95 octane aux conducteurs de voitures immatriculées à l’étranger a été interdite en 2010, selon le Temps des détroits. Ainsi, la vente de gaz subventionné est une infraction grave et passible de lourdes amendes. À partir de Bloomberg:
La division Johor de la Malaisie Ministère du commerce intérieur et de la consommation a déclaré qu’il renforcerait la répression contre les opérateurs surpris en train de vendre du carburant à des voitures immatriculées à l’étranger, les entreprises étant responsables de amendes jusqu’à 2 millions de ringgits (474 400 $). L’ancien Premier ministre Najib Razak a également souligné la question dans un Publication Facebookappelant à un contrôle accru de ces ventes.
Bien sûr, cela ne signifie pas que les conducteurs singapouriens n’ont pas le droit de pomper de l’essence en Malaisie. L’octane 97, plus cher et de qualité supérieure, est parfaitement acceptable pour être pompé dans des voitures étrangères ; le diesel aussi. Une autre bizarrerie – qui gâcherait probablement ma journée si je conduisais une TDI – est que 97-RON sort des buses vertes, tandis que 95-RON provient des jaunes. Vraisemblablement, les couleurs aident les préposés aux gares à garder un œil sur qui pompe l’essence la moins chère.
Mais maintenant, il n’y a pas que les employés de la station qui regardent. Le gouvernement malaisien est aurait envoyer des fonctionnaires pour surveiller les stations le long de la frontière. Depuis cette semaine, le ST indique que l’indice d’octane 95 coûte (en USD) environ 1,85 $ le gallon, contre 3,52 $ le gallon d’octane 97. C’est tout un saut, mais, encore une fois, c’est parce que le grade inférieur bénéficie de subventions. Par Bloomberg:
La Malaisie interdisait auparavant la vente d’essence 95-RON aux voitures non immatriculées localement car cette qualité d’essence est subventionnée pour les résidents. Singapour actuellement vend ce [fuel] grade à plus de quatre fois ce qu’il en coûte en Malaisie. Le désir des consommateurs pour une essence moins chère survient alors que les prix mondiaux du pétrole augmentent. Singapour avait auparavant rendu obligatoire pour tous les véhicules immatriculés localement d’avoir au moins trois quarts de leurs réservoirs de carburant remplis avant de quitter le pays.
Donc, pour ceux d’entre vous qui envisagent de traverser le Johor-Singapour Causeway, assurez-vous simplement d’avoir pompé au moins aux trois quarts avant de direction la Malaisie. Et quand vous y êtes, pensez à utiliser les escarpins jaunes.