Qualcomm a récemment lancé deux nouvelles puces automobiles, le Snapdragon Cockpit Elite et le Snapdragon Ride Elite, visant à améliorer les fonctionnalités des véhicules connectés et autonomes. Ces chips, qui utilisent le processeur Oryon personnalisé, promettent des performances triplées, permettant une meilleure gestion des expériences numériques et une conduite autonome avancée. Avec des capacités d’IA améliorées et une surveillance à 360 degrés, les constructeurs pourront intégrer ces technologies dans divers modèles de voitures d’ici 2025.
La quête d’une intelligence artificielle plus avancée ne s’arrête pas aux smartphones et aux ordinateurs. Les véhicules deviennent plus intelligents grâce aux dernières innovations de Qualcomm dans le domaine des puces automobiles. Ces nouvelles technologies visent à transformer l’expérience de conduite.
Qualcomm a récemment présenté deux nouvelles puces, le Snapdragon Cockpit Elite et le Snapdragon Ride Elite, conçues spécifiquement pour les voitures modernes. La première, le Snapdragon Cockpit Elite, gère les fonctionnalités numériques à l’intérieur du véhicule, notamment la climatisation, l’infodivertissement et la navigation. Le Snapdragon Ride Elite, lui, est orienté vers la facilite de la conduite autonome. Bien que distinctes, ces puces peuvent être intégrées dans un seul système sur puce, ce qui les rend idéales pour les véhicules dotés de technologies de conduite autonome.
Tout comme le processeur Snapdragon 8 Elite pour smartphones, ces nouvelles puces utilisent le processeur Oryon de Qualcomm, permettant une amélioration des performances jusqu’à trois fois par rapport à la génération précédente. Cette avancée signifie que les conducteurs pourront profiter de services de streaming, de navigation et de commandes vocales simultanément, sans aucune dégradation des performances.
De plus, l’unité de traitement neuronal Hexagon dans ces puces a été améliorée pour être 12 fois plus rapide que le modèle précédent, ce qui se traduira par une assistance personnalisée pour les conducteurs et passagers. Par exemple, le système pourra ajuster la climatisation en fonction des préférences individuelles ou identifier des places de stationnement disponibles.
Un aspect clé de ces nouvelles technologies est leur focus sur la conduite autonome. La puce Snapdragon Ride Elite intègre des fonctionnalités comme la surveillance en temps réel du conducteur et une détection améliorée des objets environnants, renforçant ainsi la sécurité du conducteur.
Les avancées apportées par le processeur Oryon et l’unité de traitement neuronal mettent en lumière l’évolution des nouvelles puces Snapdragon pour les véhicules. Ces dernières bénéficient également d’un processeur de signal d’image optimisé, promettant des images de meilleure qualité même par conditions climatiques défavorables. Grâce à quarante capteurs multimodaux et vingt caméras haute résolution, une surveillance à 360 degrés est désormais possible, incluant l’intérieur du véhicule.
Qualcomm a conçu ces puces pour qu’elles soient configurables, permettant ainsi aux fabricants d’automobiles de les adapter à différents niveaux de véhicules. Cette flexibilité devrait également faciliter un déploiement rapide des nouvelles innovations, permettant une adoption plus rapide dans nos voitures.
Bien que ces technologies prometteuses soient excitantes, il faudra attendre avant de voir des véhicules équipés des puces Snapdragon Cockpit Elite et Ride Elite sur le marché. Les échantillons de ces nouvelles puces devraient être disponibles d’ici 2025.
Je participerai au Snapdragon Summit cette semaine en tant qu’invité de Qualcomm et j’espère explorer en personne les avantages des nouvelles puces pour les conducteurs et leurs passagers. Restez à l’écoute pour des mises à jour passionnantes.
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