DeLorean Motor Company a officiellement dévoilé sa prochaine DeLorean EV, une toute nouvelle version de la voiture de sport classique des années 1980, habillée d’acier inoxydable et à portes papillons, rendue célèbre par la trilogie de films Retour vers le futur et dévoilée pour la première fois en février. Le nouveau DMC tout électrique fait revivre le concept de berline « Medusa » sur lequel la DeLorean Motor Company originale avait commencé le développement avant la faillite du constructeur automobile en 1982. Bien que la Medusa, officiellement connue en interne sous le nom de DMC-24, devait avoir quatre indépendants portes papillon, la DeLorean EV comportera à la place deux grandes portes papillon à commande électronique qui exposent chacune la première et la deuxième rangée de sièges. Voici tout ce que nous savons sur la voiture jusqu’à présent.
La DeLorean EV vise une batterie de 100 kWh qui devrait fournir au nord de 300 miles d’autonomie et alimenter une configuration à double moteur et à traction intégrale. Il accélérera de 0 à 60 mph en 2,99 secondes et de 0 à 88 mph (vous savez pourquoi!) En 4,35 secondes. La vitesse maximale devrait être de 155 mph. Le prix devrait être de l’ordre de 175 000 $, et la production devrait commencer dans la nouvelle usine de DMC à San Antonio, au Texas, au cours des deux prochaines années. Notez que ces spécifications sont répertoriées pour le « Base Performance Model » de l’Alpha5, qui est apparemment le nom du modèle de cette nouvelle DeLorean.
Cette nouvelle incarnation de DMC (qui ne partage que le nom avec la société d’origine de John DeLorean) a travaillé avec ItalDesign de Giorgetto Giugiaro sur le look du nouveau véhicule électrique. ItalDesign a également conçu la DeLorean originale, une voiture en forme de coin avec des panneaux de carrosserie en acier inoxydable et des portes papillon qui se lèvent sans effort, conçues pour permettre une entrée et une sortie faciles pour les conducteurs de grande taille (comme John DeLorean lui-même, qui mesurait 6’4″). L’extérieur en acier inoxydable garantissait que sa carrosserie ne rouillerait jamais, son moteur V6 de 2,85 litres et 130 ch, décevant à l’époque, garantissait également qu’il n’aurait jamais les performances à la hauteur de son apparence. était prévu – avec quelques exemples même installés dans la production DeLoreans (comme le VIN 502), mais la société n’a pas survécu assez longtemps pour mettre officiellement le moteur amélioré en production. Environ 9 000 DeLoreans ont été fabriqués entre 1981 et 1983. Il est Je pense qu’environ 6 000 d’entre eux survivent aujourd’hui, et les pièces d’origine et remises à neuf restent en quantité suffisante chez DMC Classic.Faites-moi confiance: j’ai possédé un modèle de 1982 de 1999 à 2012.
La DeLorean EV a été révélée aujourd’hui à ceux qui se sont inscrits pour un accès anticipé sur le site officiel. La révélation publique complète aura lieu demain (31 mai) à 21h PT (alias 12h00 HAE le 1er juin), suivie d’une présentation officielle au célèbre salon automobile Pebble Beach Concours d’Elegance le 18 août. IGN sera là.