Découvrez pourquoi ce quatuor coloré de Mustangs Fox-Body est si spécial

La Mustang de Ford porte l’étiquette « emblématique » depuis plusieurs décennies. Pourquoi? Parce que, depuis son introduction en 1964 jusqu’à la S650 « Dark Horse » 2024 récemment annoncée, la Mustang est devenue l’une des voitures de sport américaines les plus populaires de tous les temps, avec une base de passionnés qui couvre littéralement le monde et comprend des collectionneurs de ( souvent multiples) exemples rares et, dans la plupart des cas, immaculés de « ponycar de l’Amérique ». Kenny et Marilyn Newcombe adaptent ce profil particulier à un T.

La relation du couple avec ‘Stangs se rapproche de 60 ans, commencée par un coupé de 1965 appartenant au père de Marilyn. La voiture était littéralement leur trajet à l’église tous les dimanches, à l’époque où ils sortaient ensemble au lycée, et leur romance les uns avec les autres et Mustangs a continué à partir de ce moment jusqu’à maintenant.

Au cours des plus de 30 années qui se sont écoulées depuis l’achat de leur première Mustang, une décapotable de 1965, les Newcombes ont amassé une collection de 26 Ford gardées dans un garage chauffé, dont beaucoup sont des Mustang, mises en évidence par quatre « Feature Car » 1990-1993 cabriolet Fox- carrosseries incluses dans la collection Kenny et Marilyn Newcombe Mustang, une collection de 15 voitures Pas de réserve lot qui sera sûrement l’une des têtes d’affiche de l’offre d’ouverture de la saison 2023 de Mecum Auctions à Kissimmee, en Floride (du 4 au 15 janvier). La collection traverse le bloc le jeudi 12 janvier 2023 et peut être vue (avec toutes les enchères de l’événement d’ouverture de Mecum Auctions) sur MotorTrend et MotorTrend +, à partir de 12 h, heure de l’Est. Le rédacteur en chef de HOT ROD, KJ Jones, sera également présent à Kissimmee. Recherchez les bobines de véhicules phares de KJ sur Instagram, Facebook, TikTok et d’autres médias sociaux.

Pour répondre à cette question, commençons par le début et définissons d’abord le terme « Fox-body ». Il s’agit d’un véhicule Ford 1979-1993 (Mustang, Fairmont, Thunderbird/Mercury Capri, Zephyr, Cougar), propulsé par un moteur 4, 6 ou 8 cylindres, qui utilise le châssis monocoque à propulsion arrière produit pendant la période. Bien que non officiel selon la nomenclature de la plate-forme Ford, « Fox-body » est le terme largement accepté, créé par les passionnés (et manifesté par les médias) qui est utilisé pour identifier et décrire les voitures.

Plusieurs Mustangs à carrosserie Fox en édition limitée ont été produites au cours des 14 années de fonctionnement de la plate-forme – des voitures comme notre propre coupé T-top LX de 1986 que nous ressusciterons dans les mois à venir, des SVO GT turbocompressées (également de 1984 à 1986) , Cobras SVT d’un an seulement (1993) et un quatuor de 5,0 litres, 225 chevaux / 300 lb-pi de couple à moteur V-8, peint en monochrome / transparent (à l’exception de l’avant noir- pare-brise et garniture de porte / coffre jusqu’en 1992, et un capot noir jusqu’en 1993), intérieur en cuir blanc arctique (jusqu’en 1993, lorsque le cuir noir en option était proposé), cabriolets LX (tops Oxford White uniquement jusqu’en 1993, lorsque les tops noirs en option étaient offerts) Fox-bodies produites de 1990 à 1993 que Ford appelait les voitures « Special Edition » et « Feature » (une étiquette de garniture avec FEATURE estampée dessus est située derrière le phare côté conducteur de chacun qui a été construit), « quatre de qui mettent en valeur la collection Newcombes.

En tête du groupe de ‘Stangs spéciaux’ se trouve ce 1990 LX, Lot T177.1. Ce n’est pas nécessairement la voiture de fonction la plus rare produite par Ford (le modèle Vibrant White de 1993 a cet honneur), mais l’édition limitée, l’extérieur vert émeraude / le dessus blanc Oxford / l’intérieur en cuir blanc arctique a un grand succès. Trente de ces voitures étaient destinées à être des prix promotionnels parrainés par la 7-Up Bottling Company – oui, les fabricants de la populaire boisson gazeuse. Lorsque le programme – un concours de demi-terrain qui se tiendrait pendant le tournoi de basket-ball universitaire masculin de la NCAA de 1990 – a été annulé, Ford a lancé les voitures 7-Up en tant qu’éditions spéciales du 25e anniversaire aux concessionnaires pour les vendre au grand public. Un total de 4 103 voitures 7-Up ont été fabriquées, avec des transmissions automatiques à quatre vitesses (AOD) ou manuelles à cinq vitesses (T-5), des roues « turbine » en aluminium à quatre pattes de 15×7 « et un arrière Traction-Lok ​​à 3,08 vitesses. essieux complétant leurs transmissions.

Le compteur kilométrique de ce cabriolet 7-Up affiche actuellement 35 874 miles. Il n’a que huit miles supplémentaires depuis qu’il a été acheté par les Newcombes en 2001. Depuis lors, il a également représenté 1990 Mustangs au salon du 25e anniversaire du Mustang Club of America à Commerce, en Géorgie, a été exposé aux MCA Nationals et Grand Nationals dans le Classe non restaurée et, en juin 2004, elle a reçu le Blue Grille Medallion.

La Mustang 7-Up est l’une des favorites des fans de Fox, mais le cabriolet Vibrant White 1993 LX de Kenny et Marilyn, Lot T176.1, est le Saint Graal incontesté de cette série d’éditions spéciales « Stangs ». Bien que Vibrant White n’était pas exclusif aux Feature Cars, seuls 1 500 cabriolets LX ont été fabriqués avec la couleur de la carrosserie Vibrant White / du dessus Oxford White / de l’intérieur en cuir Arctic White (avec une broderie de poney de course dans les appuie-tête et les tapis de sol) en 1993. La voiture était également équipée de roues blanches à cinq rayons en aluminium de 16 x 7 pouces, à quatre pattes, pour ce qui serait la dernière année de la plate-forme Fox.

Le corps Fox en édition spéciale entièrement blanc de la collection Newcombe Mustang a une transmission AOD et est entraîné sur une base limitée. Seuls 1 220 miles d’origine s’affichent sur son compteur. Et, selon Kenny, le ‘Stang est une véritable reine de la remorque entièrement documentée (avec tous les documents de vente et de service d’origine) qui, en plus des composants standard et optionnels communs ou spécifiques à tous les Foxes de 1990-1993 (5.0- moteur V-8 litres, volant gainé de cuir, climatisation, rétroviseurs à distance, double échappement, direction assistée, etc. ), arbore toujours ses pneus d’origine Michelin XGT Z4 P225/55/ZR16.

En tant que modèle de mi-année, techniquement, la Feature Car du lot T176 est une Mustang 1992½. Reprenant là où 7-Up s’était arrêté en 1990, cette édition d’été ‘Stang à transmission automatique ne pouvait être disponible qu’en rouge vibrant et, bien sûr, avec un ragtop blanc Oxford et un intérieur en cuir blanc arctique (avec un tout nouveau passepoil noir) . Il a également des roues à cinq rayons en aluminium blanc nacré opale de 16 x 7 po. Ajouté pour les Mustangs à carrosserie Fox convertibles de 1992 et suivantes, il y avait une doublure intérieure noire pour le dessus et un aileron arrière Aeroquip couleur carrosserie sur le couvercle du coffre, qui remplacé le combo porte-bagages / becquet noir.

L’édition d’été que Kenny et Marilyn vendent aux enchères est le numéro 1 802 des 2 193 qui ont été construits dans la configuration spéciale. Ils possèdent le Pony depuis 1995, faisant l’achat après l’avoir vu sur le terrain d’un concessionnaire à Morrow, en Géorgie, ironiquement, alors qu’ils se rendaient à un salon Mustang au World of Wheels à Atlanta. Cette caractéristique ‘Stang a 17 570 milles.

Enfin, le lot T177 est la plus récente acquisition de l’impressionnante collection de voitures vedettes de Kenny et Marilyn. Acheté en novembre 2020 au propriétaire d’origine, ce ‘Stang de 15 822 milles est l’un des 1 503 corps Fox édition spéciale Canary Yellow qui ont été construits en 1993.

Contrairement aux modèles précédents de la collection Newcombe Mustang, cette voiture est dotée d’un capot et d’un aileron arrière couleur carrosserie, avec un noir toit décapotable et traitements intérieurs en cuir. Il dispose également d’une transmission manuelle à cinq vitesses T-5 (c’est vrai, il s’agit d’un des 113 leviers de vitesses ‘Stang), et les roues à cinq rayons en aluminium de 16×7″ sont chromées, au lieu de peinture.

Si vous vous interrogez sur la voiture caractéristique jaune canari / blanc arctique (intérieur), les Newcombes en ont également une. Et, bien qu’il ne soit pas de la même taille que les quatre corps Fox présentés dans ce rapport (probablement en raison de ses 66 200 milles plus élevés mais toujours ridiculement bas), il est également inclus dans leur lot T183.

Rappelez-vous que nous avons dit que la collection Kenny et Marilyn Newcombe Mustang compte 15 véhicules de profondeur? En plus des quatre carrosseries Feature Car Fox, la cache des Ford comprend une Shelby GT350H fastback de 1966, une SVT Cobra de 1993, des voitures SN-95 et New Edge (1998 SVT Cobra, 2003 SVT Mach 1), et une première -génération 1993 F-150 Lightning, entre autres 1993 Foxes et une Shelby GT-H 2006.

Dans l’épisode 66 de Roadkill, David Freiburger et Mike Finnegan se dirigent vers Colorado Auto & Parts, un chantier géant à tirer dont l’héritage remonte à 1959, avec une bonne réserve de voitures anciennes qui sont là depuis des décennies. L’un d’eux était une Ford Mustang Mach 1 de 1969 qui fondait dans le sol depuis 1980. Mais 37 ans de négligence ne sont pas intimidants pour Roadkill, alors les gars découvrent comment le faire fonctionner et conduire. Tout d’abord, ils doivent faire face à 37 ans de caca de raton laveur, ce qui n’est qu’une partie de l’introduction du Disgustang dans le Roadkill flotte de voitures du projet. Inscrivez-vous pour un essai gratuit de MotorTrend+ et commencez à regarder chaque épisode de Roadkill aujourd’hui!