Une étude du Bureau des assureurs automobiles révèle les zones les plus risquées pour la conduite sans assurance au Royaume-Uni, avec Birmingham en tête. Des codes postaux comme B11, B21 et DA17 sont parmi les plus problématiques. Le rapport souligne également des histoires de victimes, comme celle d’Ian Lee, blessé par un camion volé, mettant en lumière les dangers posés par les conducteurs non assurés, qui causent des accidents toutes les 20 minutes.
Les Zones à Risque pour les Conducteurs en Grande-Bretagne
Les résultats récents d’une étude menée par le Bureau des assureurs automobiles (MIB) mettent en avant les endroits les plus problématiques en matière de conduite sans assurance au Royaume-Uni. Votre quartier pourrait-il en faire partie ?
Les Pires Zones Identifiées
Birmingham se classe sans surprise en tête de la liste, avec ses deux codes postaux, B11 et B21, occupant les deux premières positions. Sur les quinze zones les plus risquées, cinq proviennent de cette ville.
Le code postal de Bexley, DA17, arrive en troisième position, suivi par le WV2 de Wolverhampton en quatrième place. Le NE29 dans le North Tyneside se classe cinquième, tandis que le HP12 du Buckinghamshire se positionne sixième.
Le classement continue avec le code postal B18 de Birmingham en septième place, et le SK1 de Stockport en huitième. Le code B8 de Birmingham se retrouve en neuvième position, suivi par le WS4 à Walsall en dixième. Les autres codes notables incluent CV7 à Solihull, BL7 à Bolton, et B33 à Birmingham, avant que le DN8 de Doncaster et le MK7 de Milton Keynes ne complètent la liste.
Ces classements sont basés sur deux années de données de réclamations fournies par le MIB et ont été publiés pour coïncider avec leur campagne annuelle « Opération Conduite Assurée », qui se déroule du 11 au 17 novembre. Cette initiative vise à collaborer avec les forces de police du Royaume-Uni pour éliminer les conducteurs non assurés des routes.
En parallèle des classements, le MIB a partagé le récit poignant d’Ian Lee, qui a été victime d’une collision avec un camion volé. Après l’accident, il a décrit la scène chaotique et le choc initial qui a suivi. Bien qu’il n’ait pas remarqué de blessures immédiatement, il a rapidement réalisé que son épaule était douloureuse et qu’il avait besoin de soins médicaux.
Ian a contacté sa compagnie d’assurance sur le bord de la route. Étant donné que le camion était volé, ses assureurs ont fourni un soutien initial avant de l’orienter vers le MIB pour obtenir une compensation pour ses blessures. Il a exprimé sa gratitude envers ce processus qui lui a permis de mieux gérer ses finances après cet incident.
Il a également souligné la chance qu’il avait eue de s’en sortir, en notant que la présence de conducteurs non assurés sur les routes reste un problème grave. En effet, selon le MIB, une personne est percutée par un conducteur non assuré ou fuyard toutes les 20 minutes au Royaume-Uni, et tragiquement, une personne par jour subit des blessures nécessitant des soins à vie.