Découvrez la performance Lucid Air Grand Touring

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Photo: Lucide

Moteurs lucides est l’une de ces entreprises automobiles qui ne semble vraiment pas manquer, et la Lucid Air Grand Touring Performance est un autre exemple de ce principe exact. Qui n’a pas Envie d’un véhicule électrique performant ?

La majeure partie de la gamme de Lucid a été consacrée à briser les idées préconçues sur les véhicules électriques ; la gamme de l’entreprise se compose de de magnifiques berlines avec une autonomie, un confort et des performances impressionnants. La spécification de performance de l’Air Grand Touring, cependant, est la plus impressionnante de toutes jusqu’à présent.

La version Air Dream de Lucid possède 1 111 chevaux, mais l’Air Grand Touring échange ces chiffres pour opter pour une accélération plus rapide. Il fera 1 050 chevaux (un grand saut par rapport aux 819 HP déjà impressionnants du Grand Touring) et peut sauter de 0 à 60 mph en seulement 2,6 secondes.

Mieux encore, ces performances supplémentaires ne compromettent pas la portée. Là où le Grand Touring standard obtient 469 miles à une charge avec les roues de 21 pouces, le Grand Touring Performance enregistre toujours 446 miles d’autonomie. C’est encore loin plus que la plupart des propriétaires de véhicules électriques n’auront besoin de leurs véhicules et seulement 25 miles de moins que ce que vous pouvez obtenir sur le Lucid Air Dream à tirage limité. C’est aussi plus que ce que vous pouvez obtenir d’autres concurrents dans le créneau des performances EV.

Cependant, toute cette technologie supplémentaire a un prix. La Lucid Air Grand Touring Performance commencera à un rythme effréné 179 000 $, donc ce ne sera pas exactement le genre de véhicule juste personne chopes. Les livraisons devraient commencer en juin 2022 ici aux États-Unis.

Lucid Motors a dû retarder ses livraisons initiales du Lucid Air en raison de problèmes de chaîne d’approvisionnement, mais ce que la société a fait jusqu’à présent est assez impressionnant pour un tout nouveau constructeur automobile qui n’avait auparavant fourni que des batteries à la série de courses de Formule E.

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