En octobre de l’année dernière, Sendy, une entreprise de logistique kenyane, a mis fin à son service d’approvisionnement, qui permettait aux détaillants d’acheter des produits de grande consommation directement auprès des fabricants, affirmant qu’il se concentrait entièrement sur son offre de traitement de bout en bout.
Quelques mois plus tard, la société cesse ses opérations sur le terrain au Nigeria, l’un de ses quatre marchés en Afrique. Cela signifie qu’il ne traitera plus les commandes dans ce pays d’Afrique de l’Ouest, affirmant qu’il est devenu « une solution technologique entièrement intégrée » qui mettra les acheteurs en ligne en relation avec les bons prestataires logistiques. Son service d’exécution reste inchangé sur les autres marchés.
Les nouveaux changements impliquent que Sendy abandonnera son modèle riche en actifs qui facilitait l’exécution des commandes depuis le ramassage des colis, l’entreposage jusqu’à la livraison du dernier kilomètre au Nigeria. La société, qui a été lancée au Nigeria fin 2021, a déclaré que cette décision était rendue nécessaire par la nécessité de trouver le bon type de produit pour le marché.
Sendy cesse ses opérations sur le terrain au Nigeria
On ne savait pas immédiatement combien d’employés seraient touchés par la fermeture d’environ 220 employés, mais Sendy a confirmé que certains emplois seront perdus lors de sa dernière série de licenciements.
« L’épanouissement continue d’être au cœur de ce que fait Sendy. Nous ne pivotons pas. Au Nigéria, nous avons pris la décision de cesser les opérations sur le terrain et de nous concentrer plutôt sur l’obtention du bon produit. Cela signifie que nous continuerons à connecter les vendeurs aux prestataires logistiques, mais que nous ne consignons plus leurs marchandises », a déclaré le directeur général de Sendy Nigeria, Daniel Edeimu.
« Sendy, en tant que solution technologique entièrement intégrée, recevra des commandes via des plugins de commerce électronique, des ERP ou des API et une assistance pour trouver les meilleurs partenaires logistiques et conseiller les vendeurs », a déclaré Edeimu, ajoutant que la société prévoit d’offrir des services supplémentaires tels que des services financiers et vitrines.
Sendy, cofondée en 2015 par les Kényans Evanson Biwott et Don Okoth et l’Américaine Malaika Judd, a modifié ces derniers mois son approche sur ses marchés, dont le Kenya, l’Ouganda et la Côte d’Ivoire, pour gagner en efficacité tout en s’ajustant aux vents contraires macroéconomiques qui l’ont rendue difficile de lever des fonds.
Il avait pour objectif de lever 100 millions de dollars l’année dernière et a réussi à lever des fonds non divulgués auprès de MOL PLUS, le capital-risque de la société de transport japonaise Mitsui OSK Lines, pour étendre son offre d’exécution, qui reste son service de base sur plusieurs marchés.
« L’investissement était à la fois financier et opérationnel… En ce qui concerne la partie opérationnelle, Sendy et MOL travaillent conjointement pour débloquer les infrastructures et autres obstacles opérationnels au service de nos clients. Comme mentionné précédemment, dans les pays qui ont atteint l’adéquation produit-marché, Sendy connaît une croissance incroyable. Des partenaires tels que MOL améliorent notre capacité à répondre à la demande », a déclaré Edeimu.
Sendy a jusqu’à présent levé 26,5 millions de dollars en financement divulgué auprès d’un certain nombre d’investisseurs, dont Toyota Tsusho, Atlantica Ventures, VestedWorld, Keppel Capital, Enza Capital, AAICA Investment Pte Ltd, Sunu Capital et Goodwill Investments.