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Bonjour et bienvenue au Daily Crunch du vendredi 18 mars 2022 ! Une autre semaine est derrière nous, ce qui signifie qu’il est temps de s’asseoir et de lire la dernière tranche d’actualités sur les startups et la technologie. Pour ceux d’entre vous qui construisent, nous venons d’annoncer que Jess Lee de Sequoia viendra à Early Stage pour discuter de l’atterrissage de votre premier investisseur, et nous aurons une multitude de VC lors de notre événement sur le thème de la mobilité qui devrait basculer, et, puisque nous ‘ re parler de se déplacer, rouler. – Alexandre
Le top 3 de TechCrunch
- Yandex cherche à céder des actifs multimédias : Suite à l’invasion de l’Ukraine par la Russie, l’isolement de l’économie russe a un impact sur les entreprises, grandes et petites. Yandex, mieux connue en tant que société Internet du pays, a ses propres problèmes. Suite à TechCrunch rapportant que Yandex cherchait à céder certains actifs, il semble que Yandex News soit parmi ceux sous le marteau.
- La Russie menace YouTube : Alors que la majeure partie de notre attention s’est concentrée sur la réponse des entreprises technologiques à l’attaque de la Russie contre l’Ukraine, nous constatons également des mouvements dans l’autre sens. Dans ce cas, le gouvernement russe s’est opposé à YouTube à propos de certaines publicités diffusées sur son service. La Russie dit que YouTube agit comme un terroriste, ce qui est un peu riche.
- Comment obtenir une valorisation de startup riche : S’il est clair que le marché global de la collecte de fonds pour les startups est en train de changer, certaines entreprises sur le marché décrochent encore des tours à neuf chiffres à des prix qui ressemblent presque à des restes de 2021. Webflow est l’une de ces entreprises. Mais il y a un certain sens à son évaluation, comme nous l’expliquons.
Startups et VC
Pourquoi les startups et les VC n’attaquent-ils pas le marché de la ménopause ? C’est ce que nous avons Connie Loizos veut savoir. Elle souligne à juste titre qu’avec de plus en plus de travaux sur la fertilité, il reste un énorme écart de marché pour les personnes qui quittent leurs années de procréation. Et à mesure que le monde vieillit, le marché ne fait que grossir.
- Du conseil au e-commerce : Avec 12 millions de dollars de nouveau capital, The Expert étend sa gamme de produits, passant de séances de conseil individuelles avec des architectes d’intérieur à la vente de produits. Étant donné que les guides de la plateforme, eh bien, recommandent des choses, pourquoi ne pas les vendre également ? Ce n’est pas un pivot, mais une extension, je suppose.
- Les voitures d’occasion sont une grosse affaire : Si vous avez prêté attention aux données sur l’inflation, vous savez bien que les voitures d’occasion sont chères aujourd’hui. Cela signifie qu’ils valent plus que jamais et que les vendre est probablement une très bonne affaire. Cela dit, il n’est pas surprenant que nous assistions à une consolidation du marché technologique de la vente de véhicules d’occasion. Dans le cas d’aujourd’hui, Shift achète « une partie de la technologie concurrente de Fair Technologies », ce qui permettra à l’entreprise de répertorier de nombreuses voitures tierces sur son propre marché.
- Ainsi lève 1,8 M $: Basée à la fois au Rwanda et au Royaume-Uni, Dorénavant Technologies a un objectif clair. Il veut utiliser l’IA – l’informatique intelligente, peut-être ? – pour aider à mettre en relation les clients avec ce que nous avons décrit comme des « prestataires de services juridiques externes ». De toute évidence, la loi n’est pas un petit marché, et trouver de l’aide juridique plus fourré que se promener dans le parc. La société a maintenant levé 2,6 millions de dollars au total.
- Connecter les designers indépendants en Afrique : C’est sur quoi Meaningful Gigs travaille, espérant essentiellement prendre l’économie mondiale actuelle des concerts et la rendre un peu plus adaptée à l’orientation et à la géographie. La société vient de clôturer 6 millions de dollars et souhaite étendre le côté offre de son marché. Il existe d’autres entreprises qui effectuent un travail similaire que TechCrunch a couvert, prenant des travaux de concert et rétrécissant quelque peu son objectif. Peut-être que notre nouvelle réalité à distance s’avérera un accélérateur dans le monde entier pour le travail à la demande ?
- Une autre solution de paiement en un clic : Snark mis à part, les gens achètent des trucs en ligne. Et c’est surtout chiant. Et de nombreuses entreprises construisent pour améliorer le processus d’achat. En le rendant plus rapide. Comme prendre un simple clic. Frais? Frais. Sleek est le dernier à jeter son chapeau sur le ring, et TechCrunch a jeté un coup d’œil. Construire dans un marché encombré n’est pas un péché, mais à un moment donné, espérons que ce problème sera résolu afin que nous puissions parler d’autre chose.
Quand une start-up en démarrage devrait-elle embaucher un avocat à temps plein ?
Chaque entreprise a éventuellement besoin de conseils juridiques, mais lorsque quelques heures du temps d’un avocat coûtent presque autant qu’un nouvel ordinateur portable brillant, la plupart des startups tardent à traiter avec des avocats jusqu’à ce que ce soit absolument nécessaire.
Kristen Corpio, fondatrice de CORPlaw, dit qu’il est préférable d’envisager d’embaucher un avocat interne lorsque « ça fait un peu mal – quand vous commencez à vous sentir épuisé – plutôt que trop tôt dans le cycle de vie de votre entreprise ».
« Contrairement à d’autres rôles qui peuvent avoir besoin d’être remplis, vous pouvez trouver des avocats externes hautement compétents pour combler le fossé à mesure que vous avez besoin d’un soutien à temps plein », écrit-elle.
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BigTech inc.
- Porsche va fabriquer une 718 électrique : Sans entrer dans les détails, Porsche fabrique un certain nombre de voitures. Certaines sont à moteur arrière, comme la 911, et d’autres à moteur central, comme la Porsche 982 (la gamme Boxster, Cayman). Le constructeur automobile allemand va rendre la voiture à moteur central électrique d’ici 2025. Ce qui est bien, car s’il mettait toutes les batteries dans le coffre, il se renverserait probablement.
- Et en parlant de Porsche : L’entreprise va construire son propre réseau de bornes de recharge électrique. Ce qui est bien et tout, mais je préférerais quelque chose d’un consortium de nombreux constructeurs automobiles pour obtenir plus de points là-bas – et rapidement.
Et parce que j’ai un avion à prendre : l’Australie est ennuyée par Meta à cause des publicités frauduleuses, elle dit que l’entreprise sociale n’a pas fait assez pour y remédier, et les réseaux satellites ne sont pas à l’abri du piratage.