DOIS SAVOIR
Qu’est-ce que c’est? Un jeu de course sim-cade en monde ouvert comprenant également des vélos, des bateaux et des avions.
Date de sortie 14 septembre 2023
Attendez-vous à payer 60 £ / 70 $
Développeur Tour d’ivoire d’Ubisoft
Éditeur Ubisoft
Révisé le i7 9700K, RTX 2080 TI, 16 Go de RAM
Pont à vapeur N / A
Lien Site officiel
Je suis devenu obsédé par les grandes courses dans le trio Crew d’Ubisoft Ivory Tower. 28 joueurs traversent O’ahu, changeant de type de véhicule plusieurs fois en cours de route, se cognant sur les pare-chocs et se bloquant les NOS. C’est un carnage. Vous regardez les voitures tomber dans l’oubli pendant les premières secondes et essayez d’éviter les ennuis. Vous le terminez en moins de 10 minutes, mais vous repartez avec le sentiment que quelque chose d’épique vient de se produire. Et parfois, on gagne même.
C’est une traduction intelligente des événements Mass Race de Riders Republic ailleurs dans l’écurie Ubisoft, et ce que j’aime le plus, c’est qu’il ne ressemble pas à Forza Horizon. Le Crew Motorfest représente une énorme part de terrain dans l’impérieuse série de courses en monde ouvert de Playground Games par rapport à son prédécesseur – la manipulation est absolument transformée, la fidélité a fait un bond en avant et la présentation est beaucoup plus soignée.
À tel point, en fait, que Motorfest peut souvent ressembler à un clone étrange d’Horizon, étant donné qu’il s’agit d’un festival de sport automobile où des voix désincarnées un peu trop enthousiastes vous exaltent, prêts pour une autre série d’événements thématiques qui se dérouleront dans ses espaces ouverts. monde. Même le menu principal est un sosie d’Horizon. Mais le Motorfest est à son meilleur lorsqu’il ose faire quelque chose qu’Horizon ne fait pas.
Le premier endroit où vous trouvez cela est dans les listes de lecture, et juste pour confondre les choses, ce ne sont pas comme les listes de lecture du festival Horizon qui offrent des récompenses hebdomadaires. Les playlists de Motorfest utilisent l’île hawaïenne d’O’ahu, étonnamment plus petite que les États-Unis de The Crew 2 mais plus agréable à regarder, comme toile vierge. Suivez la playlist Made in Japan et vous verrez des fleurs de cerisier et des néons transformer les routes endormies du bord de mer en courses de touges. Plongez dans la playlist Motorsports et vous pourriez oublier que vous êtes à Hawaï, les volcans cédant la place aux circuits de course. Il y a des arrêts aux stands cette fois et tout.
Quelques playlists présentent des collaborations d’influenceurs, et je comprends pourquoi vous faites un peu de mal à cela, mais elles sont plutôt amusantes. Donut Media, Supercar Blondie et le vénérable tuner Wataru ‘Liberty Walk’ Kato sont tous présents, et leurs segments d’action en direct interrompent la course avec de véritables tentatives de faire passer quelque chose sur la culture automobile. Les expositions personnalisées, où les joueurs exposent leurs plus beaux véhicules personnalisés pour des prix hebdomadaires, sont un autre ajout intéressant à cette fin.
Les listes de lecture représentent l’essentiel du contenu solo de Motorfest au lancement, et structurellement, c’est un peu gênant. La première fois que vous jouez à chacun d’entre eux, vous recevez des voitures de prêt pour chaque événement, de sorte que votre propre collection de voitures reste redondante jusqu’à ce que vous l’ayez terminée, après quoi vous pouvez refaire toutes les courses dans la voiture de votre choix. Personnellement, je n’ai pas hâte de refaire les 10 mêmes événements Liberty Walk que je viens de terminer, mais cette structure de début de partie légèrement maladroite cède la place à une méta plus captivante au fil des heures.
À savoir les grandes courses, l’accumulation de véhicules pour y participer et le processus minutieux d’identification des meilleurs dans chaque catégorie afin que vous puissiez battre 27 inconnus. Il y a aussi le Demolition Royale, un derby de destruction PvP rencontrant une bataille royale qui ressemble à une expérience folle et donne des résultats chaotiques et attachants. Les playlists sont sympas, mais le PvP est l’endroit où je consacre mon temps.
C’est aussi un engagement de temps considérable. George Osborne était plus libéral avec ses paiements que Motorfest, et comme il y a des dizaines de voitures dépassant le million de crédits mais que votre course moyenne rapporte entre 50 000 et 80 000, la constitution d’une collection va prendre du temps. Un cynique pourrait faire remarquer que tous les véhicules peuvent être achetés avec des crédits d’équipage en échange d’argent réel, et que les menus vous rappellent ce fait avec une régularité démoralisante. Personnellement, je suis heureux de travailler à l’ancienne.
Une meilleure conduite
Et je n’aurais pas eu envie de le faire si les voitures n’étaient pas aussi nuancées et variées cette fois-ci. Le Crew 2 avait de nombreuses qualités, mais la sensation de maniabilité n’en faisait pas partie. Vous sous-viriez dans les virages jusqu’à ce que tout d’un coup l’arrière se brise et que vous dériviez d’une manière assez peu naturelle. Cette fois, leur contrôle est totalement différent, avec une meilleure sensation de poids et une perte de traction progressive. En d’autres termes, vous sentez où se trouve l’équilibre dans la voiture lorsque vous la lancez dans un virage, et vous pouvez contre-braquer de manière plus intuitive pour la maintenir pointée vers l’avant, car le jeu vous donne beaucoup plus d’informations.
Les motos, bateaux et avions figurant sur la liste du Motorfest n’ont peut-être pas reçu le mémo concernant la révision de la manipulation. Même si les avions se sentent différent, ils sont catégoriquement pires jusqu’à ce que vous activiez une manipulation « extrême » et que vous changiez de vue pour que votre perspective s’aligne sur l’angle de l’aile. Les bateaux sont des bateaux, parfaits pour un voyage touristique le long de la côte, mais pas radicalement modifiés par rapport à la physique de The Crew 2, et les motos ont toujours un style de conduite trop simpliste qui nuit au plaisir de leurs caméras à la première personne exaltantes et au potentiel de cascade qu’elles apportent. Tenez-vous-en aux quatre roues, cependant, et vous obtiendrez la meilleure maniabilité que la série ait jamais eue.
Est-ce pour autant la meilleure carte du monde qu’il ait jamais eu ? C’est une question délicate. O’ahu semble beaucoup plus détaillée que la carte des États-Unis présentée dans The Crews 1&2, mais cette entreprise absurdement ambitieuse, visant à réduire l’ensemble des États-Unis à un monde ouvert et praticable, était auparavant au cœur de l’identité de la série. Oui, il ne s’agissait en grande partie que d’autoroutes et de champs, et les panneaux sur les magasins lorsque vous arriviez dans une ville disaient des choses comme « Café au poulet grillé » et « CHAUSSURE – Achetez-en une, achetez-en une deuxième », mais vous conduisez d’une côte à l’autre. c’était épique. C’était le lieu d’innombrables road trips coopératifs mémorables. Et cette île hawaïenne pittoresque semble un peu petite et semblable en comparaison.
C’est un étrange moment de boucler la boucle que d’être à nouveau ici pour Ivory Tower, bien sûr. Après avoir défini le modèle des courses en monde ouvert dans Test Drive Unlimited à Hawaï, les développeurs anciennement d’Eden Games ont regardé Forza Horizon porter ce modèle à de nouveaux niveaux, le revendiquant comme le leur. Maintenant, ils sont de retour sur la même île et, de manière impressionnante, ils ont livré un jeu qui peut regarder Horizon 5 dans les yeux et même le surpasser ici et là. Mais si ce festival veut continuer pendant un certain temps, il devra prendre davantage de risques après son lancement. Il doit nous apporter davantage d’expériences, comme de grandes courses qui osent regarder au-delà de ce que fait Playground Games, et utiliser cette dernière incarnation d’O’ahu comme plate-forme d’innovation.