Construisez votre propre chose Glickenhaus DIY Desert Racer Supercar pour 100 000 $

Vous avez toujours rêvé de construire votre propre tout-terrain à partir des écrous de roue ? Non seulement ajouter de la suspension et claquer sur un ensemble de roues et de pneus sympas, mais vraiment construire votre propre véhicule ? Probablement, mais une telle entreprise n’est pas exactement faisable pour la plupart. À moins que vous ne soyez un fabricant à temps plein, vous n’usinerez probablement pas vos propres trucs et ne les écraserez pas tous ensemble dans un véhicule qui roule et qui roule. La Scuderia Cameron Glickenhaus, ou SCG, peut cependant vous rapprocher du rêve de bricolage grâce à sa nouvelle voiture tout-terrain en kit. L’entreprise fournit (presque toutes) les pièces et vous les boulonnez ensemble. Ça compte; vous et vos copains faites tout le travail, créant quelque chose à partir d’un tas de pièces.

La voiture en kit tout-terrain de SCG est sûre de confondre les lumières du jour de tout le monde, et vous expliquerez sûrement votre projet à chaque fois que vous conduirez. Il s’appelle le SCG 008, et il rejoint les voitures SCG 003, SCG 004, SCG Boot SUV-ish et SCG 007 de Glickenhaus. C’est en partie Glickenhaus Boot grâce à sa suspension surélevée et en partie voiture de rallye 004 grâce à sa position de conduite centrale. L’effet global est un croisement entre funky et une supercar Ferrari, grâce à ces ailes élancées et à la forme sportive générale. C’est peut-être un peu un véhicule tout-terrain confus, mais c’est ce qui le rend amusant.

Le SCG 008 est livré avec tout* ce dont vous avez besoin pour préparer la voiture du désert DIY : châssis, suspension, pièces de carrosserie, système de carburant, commandes du véhicule, système de refroidissement et électronique. Klaxon, essuie-glaces, phares, clignotants, tout y est. Le châssis en acier au carbone soudé TIG et conçu par CAO est recouvert d’une carrosserie complète en fibre de verre. Il a une suspension avant et arrière indépendante; Amortisseurs à ressorts hélicoïdaux Fox et ressorts hélicoïdaux Eibach; et joints homocinétiques allemands 934 et essieux à 33 cannelures.

À l’intérieur, le volant, les sièges de course et les ceintures de sécurité sont des pièces NGR. Un affichage numérique AEM affiche les signes vitaux. Le matériel de montage et les fixations nécessaires pour tout sont inclus, ainsi que des instructions de montage complètes pour transformer tous les composants en un châssis roulant.

Retour à cet astérisque susmentionné au dessus de. Le package SCG 008 est livré avec tout mais

un moteur, une boîte de vitesses, des roues ou des pneus. Glickenhaus propose des options de roues, de pneus et de transmission qu’elle vendra aux clients, mais la société n’offrira ni ne fournira de moteur. Ouais, c’est un gros astérisque pour toute l’affaire, mais si vous avez un moteur approprié qui traîne et une bonne partie de l’argent disponible, cela pourrait être un match fait au paradis.

Combien d’argent, demandez-vous, pour cette opportunité de construction artisanale ? Le forfait Bone Stock Founders 008 vous coûtera 99 995 $. Un dépôt de 1 000 $ réserve le kit et la société accepte les réservations maintenant. C’est beaucoup d’argent, oui, mais c’est aussi la moitié du prix d’une botte Glickenhaus Baja complète, qui commence à 278 000 $. SCG commencera à expédier le 008 peu de temps après que Glickenhaus ait piloté le nouveau modèle homebrew dans le Baja 1000 2022 en novembre.

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