Comment mettre votre moto en forme pour le printemps

Je pouvais l’entendre, mais je ne pouvais pas le croire. Une vague tonitruante de centaines de bruits de sabots grondants venant vers moi, secouant l’air et faisant vibrer l’asphalte. Buffle? Mais c’était l’Allemagne ! Et même s’il y avait encore assez de neige au sol pour skilanglauf au marché, le troupeau de joyeux pilotes Harley-Davidson m’a fait signe, ainsi qu’à toute la ville de Katzwang, que le printemps était là. Il est temps de rouler !

J’ai été témoin de ce spectacle inoubliable il y a quelques années. Voir tous ces motards heureux profiter des premières sorties du printemps m’a rappelé que la meilleure façon de reprendre la route après des mois d’hibernation est de faire un examen approfondi de mon propre vélo.

Une liste de contrôle d’entretien n’est que le ticket. Il s’agit d’un guide pour vous aider à passer en revue les différents systèmes de votre vélo et vous assurer qu’ils sont prêts pour les longues journées de conduite à venir. Cela aide si vous vous êtes bien installé dans votre moto pour l’hiver. Nous ne sommes pas tous si consciencieux, bien sûr. Mais nous pouvons apprendre de meilleures habitudes, à commencer par ce guide d’entretien printanier.

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Bases de l’entretien

Estimation du temps nécessaire : Si vous êtes vraiment minutieux, attendez-vous à ce que ces services vous prennent au moins une demi-journée.

Niveau de compétence: Débutant

Système de véhicule: Révision globale

Sécurité de l’entretien des motos

Tout comme vous avez besoin du bon équipement pour rouler, embellir votre moto pour le début de la saison de conduite par temps chaud nécessite également le bon équipement.

  • Protection des yeux. Mettez du nettoyant pour carburateur dans vos yeux une fois et vous vous souviendrez des lunettes de sécurité pour toujours.
  • Gants. Inutile de gâcher votre manucure. Les gants jetables en nitrile garderont vos pattes propres et ils ont une bonne prise en main pour le travail en atelier. Ceux-ci sont également sans latex et sans poudre.
  • Combinaisons. Gardez vos vêtements d’équitation agréables. Enfilez une paire de combinaisons spacieuses avant de vous mettre les coudes au fond de votre moto.
  • Serviettes en microfibre. Ceux-ci servent à nettoyer votre trajet à la fin. Ne les utilisez pas pour l’huile, l’essence ou d’autres liquides de votre vélo.
  • Essuie-tout jetables. Ceux-ci sont bien meilleurs pour nettoyer les déversements et les solvants.
  • Trousse de premiers secours. Obtenez-en un qui se monte sur le mur de votre garage et oubliez-le. L’idée est que vous n’aurez jamais besoin d’une trousse de premiers soins à moins que vous n’en ayez pas.

Avant de vous poser au sol à côté de votre vélo ou de commencer des réparations, assurez-vous qu’il est bien fixé sur la béquille centrale, la béquille de paddock ou le pont élévateur et pas seulement sur la béquille latérale. Assurez-vous d’être en sécurité loin des voitures et des motos en mouvement, car vous devrez probablement vous asseoir ou vous allonger sur le sol pour effectuer certaines de ces tâches.

Liste de contrôle d’entretien de la moto

Chacune de ces tâches nécessite un ensemble distinct d’outils et de pièces. Les liens inclus passent en revue chaque tâche en particulier, y compris l’équipement nécessaire. Si vous n’êtes pas sûr de ce dont votre moto a besoin, consultez votre manuel du propriétaire.

Vidanger et remplacer le carburant

Le vieux gaz craint vraiment. Cela encrasse les travaux de votre vélo et l’éthanol dans le carburant peut endommager les composants de votre admission de carburant. Vous pouvez vidanger l’ancien gaz soit avec un siphon, soit en dévissant la conduite de carburant du carburateur ou avant le système d’injection. J’ajoute généralement juste cette petite quantité d’essence à ma voiture. Ma Camaro remarquera à peine un peu de vieux gaz dans un réservoir presque plein.

Une fois que vous avez rempli le réservoir de votre moto avec de l’essence fraîche, continuez et remplacez vos bougies d’allumage. De nouvelles bougies sont un petit prix à payer pour un nouveau départ.

Charger ou remplacer la batterie

Les batteries sont censées durer environ cinq ans, mais il y a un tas de raisons pour lesquelles elles peuvent ne pas passer l’hiver. Vérifiez la tension de la batterie et rechargez-la ou remplacez-la. Si votre batterie actuelle est en bon état, nettoyez les bornes et appliquez de la graisse diélectrique. Profitez-en pour vérifier également vos fusibles.

Changer l’huile et le filtre à huile

Le moment idéal pour pomper du sang frais dans les veines de votre vélo est au début de la longue saison de conduite. Vérifiez les autres liquides, tels que le liquide de frein et le système de refroidissement liquide. Pendant que vous y êtes, allez-y et changez les filtres à air et à carburant si vous ne l’avez pas déjà fait.

Ajustez votre chaîne

Votre chaîne (ou la transmission finale que votre vélo utilise pour descendre la route) a besoin d’attention en ce moment. Le nettoyage et la lubrification de votre chaîne viennent juste après avoir vérifié qu’il n’y a pas de mou.

Inspectez les pneus

Les pneus sont tellement plus importants pour votre sécurité sur une moto que sur une voiture, ce qui en dit long. Lorsque vous sortez votre vélo du stockage, vérifiez les parois latérales pour la pourriture sèche ou les fissures. Mesurez la profondeur de la bande de roulement au cas où il serait temps pour un nouvel ensemble. Si tout le reste semble bon sur la paire que vous avez, utilisez un manomètre pour voir si vous avez perdu de l’air au cours des longs mois froids.

Inspecter les contrôles

Les câbles peuvent devenir lâches et inutiles s’ils sont sous tension pendant une longue période. Vérifiez votre embrayage, frein, accélérateur, starter et tout autre câble pour la réactivité et les morceaux effilochés. C’est le bon moment pour vérifier également vos disques ou tambours de frein ainsi que les feux et le klaxon.

Laver ce vélo

Vous n’avez pas encore terminé. Il est temps de sortir le nouveau pot d’huile de coude. Montrez le meilleur côté de votre moto en étant fier de son apparence. Soyez prudent avec du savon et de l’eau près du moteur et de l’électronique. Mon nettoyant moto préféré est le Wash & Wax de Motul. Il suffit de le vaporiser et de le polir avec une microfibre propre. Vous pouvez l’utiliser sur votre siège, peinture, travail brillant, verre de phare, n’importe quelle partie du vélo que vous souhaitez faire briller. Oh, et il a une odeur très agréable.

Conseils supplémentaires pour l’entretien printanier de la moto

  • Pendant que vous préparez votre vélo, il est également temps d’inspecter votre équipement de conduite. Assurez-vous d’être bien équipé pour les conditions météorologiques changeantes de la nouvelle saison.
  • Cela va doubler pour la protection du melon. À quand remonte la dernière fois que vous avez inspecté votre casque de près ? Vous roulez peut-être avec un casque non conforme aux spécifications. Assurez-vous de vérifier les dates et l’état de votre casque et de vous présenter sur les chaussées préparées.
  • Si vous avez de longs écarts dans votre temps de conduite – disons, pendant les mois d’hiver glacials – cela vaut la peine de revoir les bases de la conduite pour retrouver votre rythme. Allez-y doucement lors de vos premières sorties, jusqu’à ce que vous et votre moto soyez correctement redécouverts.
  • Vos balises sont-elles à jour ? Ne laissez pas les forces de l’ordre verser de l’eau froide sur votre bon temps. Assurez-vous que votre permis, votre immatriculation et votre assurance sont en bon état avant de partir.
  • Pendant que nous y sommes, c’est le moment idéal pour passer en revue le moyen le plus rapide et le plus sûr de transporter votre moto. Le rédacteur en chef Jonathon Klein vous a couvert là-bas.

Vidéo

Quand il est temps de se mettre au travail, regardez cette vidéo de nos amis de RevZilla. Ils ont d’excellents conseils sur l’entretien des motos au printemps, et la vidéo dure moins de sept minutes.

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