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Colton Herta a remporté le chaotique Honda Indy Toronto dimanche pour sa première victoire en plus de deux ans, s’élançant de la pole et gardant le contrôle tout au long de la course à Exhibition Place.
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L’Américain de 24 ans a réalisé le premier week-end de balayage de l’histoire de l’IndyCar, enregistrant les temps les plus rapides lors des essais, des qualifications et du warm-up dimanche avant de remporter la course pour sa huitième victoire en carrière.
« C’est génial. C’est incroyable », a déclaré Herta. « Pour une raison ou une autre, les choses ne se sont pas déroulées comme prévu. Nous avons eu de la vitesse, nous avons eu beaucoup de podiums, nous avons eu beaucoup de pole positions, beaucoup de top 5, mais aucune victoire. C’est donc une sensation formidable d’en avoir enfin récupéré une. »
La course était le premier événement urbain pour les groupes motopropulseurs hybrides introduits il y a deux semaines sur le circuit routier de Mid-Ohio, Herta ayant mis beaucoup de stress supplémentaire sur le moteur en tournant autour de sa voiture dans des beignets triomphants.
« J’adore faire des donuts », a déclaré Herta. « Et ce moteur va être démonté après cette course pour que je puisse le détruire autant que je le souhaite. … Je déteste quand je ne peux pas faire de donuts et c’était la course parfaite à gagner. »
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Son coéquipier d’Andretti Global, Kyle Kirkwood, a terminé deuxième, à 0,3469 seconde sur le circuit urbain, suivi du quadruple champion de Toronto, Scott Dixon, du hip Ganassi Racing.
« Je suis très content d’avoir terminé deuxième, surtout quand un coéquipier gagne », a déclaré Kirkwood. « C’était l’objectif aujourd’hui. Nous avons commencé 1-2 et nous voulions terminer 1-2. Bien sûr, j’aurais préféré gagner, mais je n’avais pas l’intention de forcer le rythme. »
Le leader de la série, Alex Palou (Chip Ganassi Racing), a terminé quatrième après avoir démarré 18e après une pénalité pour interférence en qualifications. Il a augmenté son avance à 49 points sur Will Power, le pilote du Team Penske qui a terminé 12e après une pénalité en fin de course.
La course a comporté six redémarrages, avec un accident impliquant plusieurs voitures forçant un drapeau rouge au 73e tour après que Pato O’Ward ait percuté un mur, laissant le nez de sa voiture dépasser sur la piste.
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Marcus Ericsson a percuté le mur derrière O’Ward, puis trois autres pilotes – Pietro Fittipaldi, Santino Ferrucci et Nolan Siegel – ont touché le nez d’O’Ward. La voiture de Ferrucci s’est envolée et a atterri à l’envers, mais l’Américain a immédiatement signalé à son équipe qu’il allait bien et est sorti de son véhicule.
Le Français Théo Pourchaire a terminé 14e pour Arrow McLaren, remplaçant Alexander Rossi, blessé. Rossi s’est cassé le pouce droit lors des essais libres vendredi lorsque sa voiture a heurté une barrière de pneus avant de déraper contre un mur de béton.
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