Colby Cosh : CBC a trouvé son objectif : dénoncer la crise nationale des paniers d’achat

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EDMONTON — Pendant les Fêtes, le gouvernement fédéral nous a informés que la Société Radio-Canada s’apprêtait à « redéfinir » son objectif et son mandat. Ne vous inquiétez pas, amateurs de CBC : il est clair qu’il n’y a pas de menace immédiate de changement. La ministre du Patrimoine, en promettant de consulter les Canadiens sur les raisons pour lesquelles nous pourrions avoir besoin d’une société comme Radio-Canada, a réussi à confirmer qu’elle aime les choses telles qu’elles sont. Et parfois, nous ressentons la même chose. Seul un radiodiffuseur public doté de ressources abondantes et implanté dans chaque communauté pourrait produire quelque chose qui ressemble à la vision panoramique de CBC News sur un problème national négligé que représentent les caddies abandonnés.

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Ils ont leur propre esprit, ces choses-là. Prenons l’exemple de l’émission du 2 janvier de CBC Edmonton sur le problème des paniers d’achat dans la capitale de l’Alberta. Wallis Snowdon, un remarquable journaliste local, écrit : « Chaque année, des milliers de chariots s’éloignent des parkings des magasins auxquels ils appartiennent et viennent se reposer dans les rues, les ruelles, les parcs de la ville ou au plus profond de la nature sauvage de la vallée fluviale. » Maintenant, nous devons l’admettre : le caddie « égaré » sans surveillance qui décide tout seul de déambuler dans les rues d’Edmonton et de plonger dans un ravin ou un passage souterrain est quelque chose dont nous n’avons pas été témoins de nos propres yeux.

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Mais la CBC nous assure que des choses aussi étranges se produisent, et aucune autre théorie n’est suggérée jusqu’au 24e paragraphe de l’article, lorsqu’un porte-parole du lobby de la vente au détail fait pour la première fois allusion au fait que les chariots capricieux ont en fait été volés dans les magasins. . Au paragraphe 30, un détaillant harcelé – dont l’épicerie ne propose plus de chariots à ses clients – émet l’hypothèse que des « personnes à mobilité réduite » commettent certains des vols, faute d’autres moyens de ramener leurs courses à la maison. C’est alors seulement qu’elle suggère, avec la plus grande délicatesse, que « la grande majorité des chariots mis au rebut finissent par être utilisés par des personnes sans abri ».

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Est-ce possible ? Certains autres instantanés locaux de la CBC sur la crise des paniers d’achat rejettent catégoriquement cette théorie audacieuse : à Thunder Bay, en Ontario, en 2021, un problème de panier abandonné a été attribué assez directement aux clients sociopathes abandonnant leur panier plutôt qu’aux voleurs. (Question secondaire : le mot « voleur » devient-il progressivement tabou ?) D’une manière ou d’une autre, de nombreuses villes ont adopté une approche de rejet de la faute sur le détaillant, en introduisant des règlements qui obligent les épiciers à mettre en œuvre des systèmes électroniques coûteux de contrôle des chariots ou à payer pour les produits abandonnés. récupération du panier.

Il ne s’agit évidemment pas d’une méthode rare ou exotique pour résoudre un problème de pollution : vous prenez l’externalité économique négative créée par l’existence des caddies et vous l’internalisez dans le détaillant. Le problème est que les caddies sont très pratiques à avoir et à utiliser, et les magasins pourraient réagir aux nouveaux coûts en se débarrassant des caddies ou, plus probablement, en répercutant les dépenses à la caisse. Heureusement, ce n’est pas comme si nous avions un problème avec l’inflation des prix dans les épiceries.

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Edmonton n’a pas de politique municipale obligeant les détaillants à assumer la responsabilité des chariots qu’ils égarent, et ses propres détaillants préfèrent égoïstement ce statu quo. Ils ne sont pas vraiment intéressés à récupérer les milliers de chariots « égarés » dans la ville, et un porte-parole des parcs municipaux explique utilement pourquoi, observant que : « Les chariots abandonnés sont souvent remplis d’ordures (et) de risques biologiques et peuvent être contaminés par des médicaments. ou résidu. Il semble que la vie ne soit pas très heureuse pour la plupart des chariots qui décident de « s’éloigner » de leurs congénères et de s’éloigner du parking pour explorer la liberté dans la grande ville.

Poste National
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