Code de conduite des épiceries canadiennes : qu’est-ce que c’est et qui l’a signé ?

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Au milieu de ce que l’on appelle « l’intimidation dans la chaîne d’approvisionnement » entre les principaux épiciers et fournisseurs au Canada, un ensemble de lignes directrices favorisant la transparence et l’équité ont été mises en place.

Le code de conduite des épiceries a été créé par le gouvernement et les dirigeants de l’industrie au cours des deux dernières années « pour développer conjointement des solutions qui garantiront de meilleures conditions pour tout le monde », indique-t-il. en ligne.

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Son objectif est de créer plus d’équilibre dans les relations fournisseurs-détaillants de l’industrie, a déclaré Michael Graydon, PDG de Produits alimentaires, de santé et de consommation du Canada. dit CBC News en mai 2023.

« Ce n’est pas sorcier », a déclaré Graydon, qui est également coprésident du comité directeur chargé de superviser le code. « C’est simplement une bonne pratique commerciale. »

Un an après qu’une version finalisée des règles ait été proposée, des progrès sont réalisés.

Qu’est-ce qui a motivé le besoin d’un code ?

Les transformateurs, les producteurs et les épiciers indépendants ont fait part aux ministres de leurs inquiétudes concernant l’augmentation des frais imposés aux fournisseurs en novembre 2020, selon le site web dédié au code de conduite. Ils ont également souligné la nécessité d’un équilibre dans la relation fournisseur-détaillant.

Cela a conduit à une collaboration entre les leaders de l’industrie et tous les niveaux de gouvernement.

Un comité directeur composé de 10 associations d’intervenants — dont le Conseil canadien du commerce de détail et la Fédération canadienne des producteurs agricoles et alimentaires du Canada — a travaillé sur un plan aux côtés d’un sous-comité composé de producteurs et de détaillants alimentaires, comme Metro et Vegpro.

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Ils ont présenté des mises à jour aux ministres de l’Agriculture à plusieurs reprises.

Les informations seront analysées par un tiers indépendant et partagées avec les groupes de pilotage et de travail. Une mise à jour sur les progrès sera fournie au ffédéral, provincial et territorial ministres de l’Agriculture fin juillet, indique-t-on en ligne.

Qui s’est inscrit ?

Loblaw est la dernière grande épicerie à s’engager à adopter le code de conduite, a déclaré son président et chef de la direction, Per Bank, le 16 mai.

La réticence initiale de Loblaw (et du géant de la vente au détail Walmart) à adhérer était due à l’impact possible sur les clients, comme la hausse des prix des aliments. Mais Loblaw a déclaré qu’elle était désormais convaincue que la signature n’entraînerait pas une hausse des prix, après six mois de négociations.

Le 1er juin 2025 est la date cible pour que le code entre en vigueur, a déclaré Nick Henn, directeur juridique de Loblaw.

Metro et Sobeys se sont également engagés à s’y joindre.

Walmart n’est actuellement pas à bord.

Qu’est-ce que cela signifie pour les acheteurs quotidiens ?

Vendredi, le premier ministre Justin Trudeau a déclaré que l’adhésion de Loblaw était une mesure positive pour les Canadiens.

« Voir les épiciers adopter un comportement bon et responsable envers les Canadiens, dont ils profitent chaque année, c’est un grand pas dans la bonne direction », a-t-il déclaré.

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Les ministres Lawrence MacAulay et André Lamontagne ont déclaré qu’ils croyaient qu’unir les partenaires de la chaîne d’approvisionnement entraînerait les meilleurs résultats pour tous les Canadiens, dans une déclaration conjointe jeudi.

Gary Sands, vice-président principal des politiques publiques de la Fédération canadienne des épiciers indépendants, est du même avis. Sands, également membre du comité directeur du code, a déclaré qu’il avait bon espoir dans une interview avec le Radio-Canada.

« Nous sommes optimistes… l’adaptation de certains principes du secteur aura un impact positif sur les coûts et les prix », a-t-il déclaré.

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