mardi, novembre 19, 2024

Cinq SUV électriques d’ici 2026 sont la clé de l’avenir de Lincoln

Agrandir / Jusqu’à présent, c’est autant de détails sur son premier EV à batterie que Lincoln nous a taquinés.

Lincoln

Lincoln est la marque de luxe de Ford depuis presque exactement un siècle maintenant – l’Ovale bleu a acheté la Lincoln Motor Company à Henry Leland le 4 février 1922. Maintenant, la marque se prépare pour son prochain siècle avec une série de nouveaux VUS électriques à batterie dus d’ici 2026, selon Reuters.

En juin dernier, Lincoln a annoncé qu’elle deviendrait une marque entièrement électrique à batterie d’ici 2030. C’est une évidence pour le constructeur automobile, étant donné à quel point les moteurs électriques – avec un couple instantané et un fonctionnement presque silencieux – sont adaptés aux véhicules de luxe.

À l’époque, Lincoln avait annoncé que son premier modèle entièrement électrique arriverait en 2022, dans les configurations à traction arrière et à traction intégrale. Bien que nous n’ayons pas vu de rendus ou de photos d’espionnage de ce premier véhicule électrique à batterie Lincoln, le rasoir d’Occam suggère qu’il sera construit sur la même plate-forme que le multisegment Mustang Mach-E de Ford.

Depuis lors, Ford a doublé sa fièvre BEV, augmentant la capacité de production du Mach-E et du F-150 Lightning, avec suffisamment de batteries pour fournir 600 000 BEV en 2023.

Il n’est donc pas surprenant que Lincoln devienne encore plus occupé sur le front des véhicules électriques en 2024. C’est à ce moment-là que le premier des nouveaux véhicules électriques arrive, selon Reuters. Le véhicule sera un grand multisegment de taille similaire au Lincoln Aviator et sera construit à l’usine Ford d’Oakville au Canada. Ford dépense 1,5 milliard de dollars pour convertir cette installation en une usine de véhicules électriques.

Nous devrions voir des crossovers plus petits (pour remplacer le Corsair et le Nautilus) en 2025 ou 2026 – ceux-ci devraient également utiliser la plate-forme Mach-E ou une évolution de celle-ci.

Enfin, un gros SUV de taille similaire au Navigator est prévu pour 2026. Il utiliserait la même plate-forme EV que Ford développera pour la camionnette électrique F-150 de nouvelle génération.

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