Chrysler est la cible de la plaisanterie depuis des années maintenant. Il ne vend que deux véhicules, et l’un d’eux a été créé avant l’âge de pierre, etc. etc. Mais si vous plongez dans son dernier rapport de ventes du premier trimestre, vous remarquez quelque chose d’étonnant. Chrysler, la marque aux deux voitures, dépasse largement Lincoln – et ce n’est même pas proche.
Vous avez bien lu. Chrysler vend mieux que l’entreprise qui a tenté une relance super dure au cours des dernières années et a dépensé des millions de dollars en publicité.
Plongez dans le Q1 (janvier-mars) pour Stellantide et FoMoCo, et vous découvrez la vérité obsédante. Chrysler a vendu 29 113 voitures jusqu’à présent cette année. Pendant ce temps, le pauvre Lincoln n’en a vendu que 19 148. Les deux ventes sont en baisse cette année par rapport à l’année dernière, mais quand même. Wowza, c’est un grand écart.
Regardez les chiffres d’un peu plus près, et ils deviennent encore plus étranges. 26 366 des véhicules vendus par Chrysler étaient des mini-fourgonnettes Pacifica. Cela signifie qu’ils n’ont vendu que 2 745 300. Il est battu par les quatre offres de Lincoln, mais pas autant que Ford le souhaiterait.
Alors, où va Lincoln à partir d’ici ? Franchement, je n’en ai aucune idée. Quand les gens pensent aux constructeurs automobiles qui devraient mourir, la première réponse est généralement Chrysler. Cependant, il semble maintenant que si nous tuions Chrysler, nous couperions notre jambe saine et nous nous débarrasserions d’un seul coup de l’une des meilleures fourgonnettes sur le marché.
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Lincoln, j’espère que tu t’en sortiras. Vous êtes vraiment cool. Le Navigator est l’une des icônes du début des années 2000, et cela signifie beaucoup pour moi depuis que j’ai atteint l’âge adulte. Cependant, lorsque vous perdez face à une entreprise qui ne prend pas la peine de mettre à jour la moitié de sa gamme, vous ne faites pas trop chaud.