Le propriétaire de la Chevrolet Corvette Z06, Marco Garcia, n’a pas eu une expérience idéale avec sa voiture de sport à moteur central jusqu’à présent. Après avoir parcouru seulement 52 milles dans la voiture après la livraison, le moteur V8 LT6 de 5,5 litres de la Z06 est tombé en panne, laissant Garcia coincé sur le bord de l’autoroute. Après que ses premières vidéos liées à l’événement aient attiré l’attention des fans en ligne, GM a choisi de redresser la situation. Garcia dit que la voiture sera réparée gratuitement.
Ce fiasco Z06 a commencé le 23 décembre, lorsque Garcia a acheté le Z06 noir sur noir de Covina Hills Chevrolet à Covina, en Californie. Garcia a payé 182 457,38 $ pour la voiture, un prix renforcé par près de 50 000 $ de marge bénéficiaire. Après le processus d’achat, un employé du concessionnaire a proposé de suivre Garcia chez lui dans la C8 Stingray dans laquelle il est arrivé pour acheter la Z06. La paire a déposé la Stingray modifiée sur le chantier de construction de Garcia avant que les deux ne sautent dans la Z06 et se dirigent vers le concessionnaire. . Après avoir renvoyé l’employé, Garcia a commencé son voyage de retour. Cela n’a pas duré longtemps avant que le moteur ne lâche prise dans une cacophonie de fumée et de sons métalliques accentués. Garcia est allé en ville pour recharger son téléphone, ce qui a conduit à une calamité avec OnStar. Cela s’est poursuivi le deuxième jour, car la Z06 était « trop nouvelle » pour apparaître dans le système de garantie OnStar.
Toute la situation a d’abord laissé Garcia avec un mauvais goût dans la bouche, le nouveau propriétaire de la Z06 notant initialement dans des vidéos YouTube maintenant supprimées qu’il en avait fini avec la voiture. Les choses ont changé une fois que la société GM est intervenue et a pris contact avec Garcia.
Le constructeur automobile a reconnu le problème et a donné à Garcia trois options. Ses choix étaient d’obtenir un remboursement complet, de faire réparer la voiture gratuitement ou de spécifier une Z06 entièrement nouvelle pour remplacer son unité défectueuse. Garcia a initialement acheté la voiture pour en profiter et la modifier, et il n’était pas prêt à laisser partir la voiture à moteur LT6 après moins d’une journée de propriété. Une nouvelle Z06 prendrait environ six mois à construire, et GM a estimé une attente de seulement deux mois pour les pièces nécessaires à la réparation de la voiture. Garcia a finalement opté pour les réparations, accompagnées d’un plan de protection Platinum de GM. Ce plan couvre le pare-chocs de la voiture à pare-chocs sur 100 000 miles, ce qui devrait apporter une certaine tranquillité d’esprit lors de l’installation du nouveau moteur. Garcia a choisi de supprimer ses vidéos précédentes suite à la conversation avec GM. On ne sait pas si cela a été demandé par le constructeur automobile.
Personne ne devrait avoir à vivre l’expérience de la nouvelle voiture à laquelle Garcia a été confronté avec sa Z06. Espérons que ce moteur LT6 en particulier obtienne un démontage complet, afin que les passionnés de Z06 puissent connaître toute l’histoire de ce qui s’est passé avec cette voiture défectueuse.