À moins que vous n’ayez dormi sous un rocher ces dernières années, vous savez que les micros électriques sont actuellement un segment très compétitif. Chevrolet vient de dévoiler le Silverado EV 2024, doté d’un couple énorme et d’une autonomie revendiquée de 400 milles. Cependant, les enfants cool se seront accrochés à autre chose : le Silverado EV sera la première voiture de série à être livrée avec des roues de 24″.
Les roues sont de plus en plus grosses depuis des décennies. Dans les années 1980, il n’était pas rare d’acheter une voiture compacte roulant sur 13. De nos jours, les choses ne pourraient pas être plus différentes, avec des voitures de luxe comme la Lamborghini Urus livrées avec des roues de 23 pouces de l’usine.
GM donne un coup de fouet aux choses avec les 24 pouces du Silverado EV, bien qu’il puisse encore aller plus loin. En 2019, le patron de la conception de GM, Michael Simcoe, a affirmé que même des roues de 26 pouces pourraient être à l’horizon dans les années à venir. « Là où nous en sommes aujourd’hui, une roue de 18 pouces est une petite roue », a déclaré Simcoe à l’époque, notant que l’esthétique était un puissant moteur de cette tendance.
Dans le cas du Silverado EV, les énormes jantes sont associées aux pneus à profil bas habituels, bien qu’il semble y avoir au moins un pouce ou deux de flanc. Associé à une suspension correctement réglée, la conduite pourrait toujours être acceptable. Cela suggère, cependant, que le passage à une configuration différente de roue et de pneu pourrait adoucir un peu les choses et serait probablement le meilleur choix pour une utilisation régulière hors route. En revanche, le Silverado à moteur conventionnel existant monte une variété de tailles de roues de 17″ à 22″.
Notamment, le Silverado EV arbore des roues à huit crampons sur certaines photos publiées par Chevrolet jusqu’à présent. C’est une option robuste par rapport aux roues à six crampons du Ford F-150 Lightning et du Rivian R1T à cinq crampons, et pourrait être un élément clé de la capacité de remorquage promise de 20 000 livres du camion pour les modèles ultérieurs. Cependant, il n’est pas clair si ce motif de cosses sera utilisé dans toute la gamme, et l’option de roue de 24 pouces peut ne pas aller de cette façon.
Ce n’est qu’en 2003 que le rappeur TI a laissé tomber 24, un hymne piège à propos de l’installation de grandes roues de rechange sur des voitures modifiées. C’est un marqueur de combien les temps ont changé. À l’époque, le Chevrolet Silverado était équipé de roues de 16″ sur toute la gamme, à l’exception d’une roue de 20″ disponible sur le V8 de 6,0 litres au sommet de la gamme.