Chevrolet Tahoe et Suburban 2023 offriront une super croisière

Les Chevrolet Tahoe et Suburban 2023 sont les derniers modèles de General Motors à offrir le système d’aide à la conduite mains libres Super Cruise de la société. Ou du moins c’est ce que la marque a l’intention de faire.

« En raison des pénuries actuelles de la chaîne d’approvisionnement, certaines fonctionnalités, y compris Super Cruise, ont une disponibilité limitée et tardive », a écrit un porte-parole dans un e-mail à Voiture et chauffeur. Lorsqu’on lui a demandé si Chevrolet pourrait finalement avoir besoin de repousser les débuts de Super Cruise dans le Tahoe et le Suburban à l’année modèle 2024, le même porte-parole a répondu que Chevy « continue de surveiller la disponibilité des puces et prendra cette décision lorsque notre entreprise le jugera approprié dans l’année modèle. cycle. »

Nous parions que Chevy est assez confiant qu’il peut obtenir les puces semi-conductrices nécessaires pour apporter Super Cruise à ces deux VUS pleine grandeur pour l’année modèle 2023. Sinon, la marque au nœud papillon aurait sûrement repoussé l’annonce de cette information jusqu’à ce qu’elle ait une meilleure compréhension de sa situation en matière de puces à semi-conducteurs.

Néanmoins, il est tout à fait possible que Chevy ait publié cette information sous le prétexte « d’espérer le meilleur mais de planifier le pire ». Si le pire se produit et que Chevy retire Super Cruise des feuilles d’options du Tahoe et du Suburban 2023, les acheteurs de ces gros VUS constateront que la marque n’apporte qu’une poignée de très petits changements pour la nouvelle année modèle. Trois nouvelles teintes extérieures (Silver Sage Metallic, Sterling Grey Metallic et Radiant Red Tintcoat) sont ajoutées aux palettes de couleurs des deux véhicules, tandis qu’une nouvelle calandre accessoire, qui renonce à l’insigne nœud papillon pour le nom Chevrolet, est disponible sur LS, LT , RST et versions Premier.

Cela dit, si Chevy réussit à amener Super Cruise sur les Tahoe et Suburban 2023, les consommateurs de ces modèles devraient prévoir de dépenser beaucoup d’argent pour le système d’assistance à la conduite de niveau 2, car il est limité aux coûteux Premier et High Country des VUS. garnitures.

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