« Chaque dollar compte » : la réduction de la taxe sur l’essence en Ontario apporte un certain soulagement dans un contexte de prix records

Dans la région de Toronto, les prix ont chuté d’environ 11 cents du jour au lendemain à 1,93 $ – en partie seulement attribuable à la réduction d’impôt

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TORONTO — Les conducteurs ontariens ont connu un certain soulagement des prix record à la pompe vendredi lorsque la réduction de la taxe sur l’essence de la province est entrée en vigueur.

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Johnston, qui dirige une entreprise de restauration parvenue et travaille dans un domaine viticole, affirme que la flambée du prix de l’essence associée à l’inflation l’a forcé à réduire ses dépenses.

« Je n’ai plus pu sortir ni faire quoi que ce soit. Honnêtement, tout est allé à l’essence, au loyer – vous savez, juste au coût de la vie », a-t-il déclaré.

Il met habituellement 60 $ dans le réservoir pour faire son trajet quasi quotidien vers la région de Niagara. Vendredi, il a choisi d’essayer un remplissage de 40 $.

La réduction d’impôt devrait coûter 645 millions de dollars à la province pendant qu’elle est en vigueur. Les analystes notent que Ford pourrait être confronté à une décision difficile en décembre lorsque la mesure expirera et que les prix augmenteront probablement à nouveau avant Noël.

La législation adoptée ce printemps réduira également la taxe sur le carburant, qui couvre le diesel, de 5,3 cents le litre jusqu’au 31 décembre.

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Hermain Kazmi a qualifié la réduction d’impôt de mouvement dans la bonne direction alors qu’il pompait de l’essence dans sa voiture. Il a déclaré que les prix élevés de l’essence l’avaient récemment poussé à utiliser davantage les transports en commun, mais qu’il s’attendait à reprendre ses habitudes de conduite antérieures si les prix baissaient.

Kazmi était « à 100% » en faveur du gouvernement prolongeant la réduction d’impôt jusqu’en 2023, exprimant même l’espoir que cela pourrait conduire à davantage d’allégements financiers.

« Je ne pense pas qu’une baisse de 10 cents aurait un impact énorme. C’est un bon changement, mais je pense qu’il doit baisser en fonction du niveau d’inflation et du fait que les salaires n’ont pas correspondu à la hausse de l’inflation », a-t-il déclaré.

La flambée des prix du gaz, un moteur clé de l’inflation, est liée à une demande accrue de pétrole alors que l’économie rouvre après la pandémie de COVID-19. La situation a également été exacerbée par une pénurie mondiale d’approvisionnement causée en partie par l’invasion de l’Ukraine par la Russie.

Ali Avali s’est arrêté pour faire le plein de son VUS en se rendant dans un parc à l’extérieur de Toronto, avec son chien, un Malamute d’Alaska, perché sur la banquette arrière.

« La seule raison pour laquelle je conduis, c’est à cause de ce type. Je l’emmène courir un peu dans la campagne », a-t-il déclaré.

Une fois le prêt remboursé sur le SUV, Alavi a déclaré qu’il prévoyait de passer à un véhicule électrique. Il a dit qu’il s’opposait à une réduction de la taxe sur l’essence, suggérant que si les prix continuaient d’augmenter, davantage de personnes pourraient également être enclines à faire le changement.

Quand je vois les prix de l’essence augmenter, ça ne me fait pas vraiment chier », a-t-il déclaré.

Ce rapport de La Presse canadienne a été publié pour la première fois le 1er juillet 2022.