Cela fait un bon moment que nous n’avons pas regardé un véhicule vraiment déroutant à vendre juste pour se prélasser dans sa gloire. Presque entièrement par accident, je suis tombé sur une belle monstruosité de deux véhicules improbables fusionnés en un seul. Cette chose 1995 Toyota Previa V8 RV est à parts égales stupide, incroyable et la meilleure chose que j’ai vue à vendre toute la semaine.
Un de choses magiques sur le Gambler 500 est quel genre de véhicules excentriques que vous verrez là-bas. Passez suffisamment de temps à un et vous verrez probablement un cinglé en robe sur un scooterun buggy qui peut s’appelle à peine une Miata, ou un bus de transport en commun avec un bain à remous dévalant un chemin de terre. Vous verrez également toutes sortes de véhicules roulant sur les châssis d’autres véhicules. C’est ce que tu regardes avec cette belle oeuvre d’art sur Facebook.
Le vendeur de cette création commence l’histoire en disant aux acheteurs que cette fourgonnette était autrefois une Toyota Previa suralimentée désirable. Avant que la camionnette ne tente de traverser un pied d’eau, elle abritait une Toyota 2TZ-FZE suralimentée à quatre au milieu. Ces camionnettes sont adoré des passionnés de JDM pour leur look futuriste d’oeuf spatial, leur aménagement intérieur et si vous pouvez en trouver un, la transmission manuelle et la transmission intégrale. Ils sont également devenus suffisamment bon marché pour devenir des plates-formes tout-terrain originales pour les personnes participant aux rallyes Gambler 500.
On ne sait pas où cette camionnette a pris fin, mais quand elle l’a fait, le vendeur n’était apparemment pas encore prêt à laisser mourir cette camionnette. Par chance, un VR de 32 pieds s’est présenté à la vente et, comme n’importe qui, le vendeur a vu les deux véhicules combinés en un seul. Le RV a perdu sa carrosserie et le Previa a perdu sa transmission. Ensuite, les deux ont été combinés en un seul.
Ce Previa est encore plus étrange que lorsqu’il a quitté l’usine. Il roule maintenant sur l’épine dorsale du VR, ce qui est un peu hilarant parce que ce cadre a été conçu pour un travail beaucoup plus lourd que le transport d’une carrosserie de mini-fourgonnette.
Le vendeur souligne à juste titre que toute pauvre âme chevauchant le ressort à 16 feuillesl’essieu arrière supporté doit rencontrer la garniture de toit plus d’une fois.
Et je serais prêt à parier que cela ne prendrait pas beaucoup de temps bosse pour les lancer là-haut, non plus.
Le point culminant du spectacle est exposé à l’avant, et il s’agit d’un gros bloc V8 Ford de 460 pouces cubes (7,5 litres).
Comme moteur tendance Remarques, ces moteurs ont propulsé des camping-cars et d’autres véhicules de 1968 à 1997. Étant donné que l’année exacte du VR n’est pas notée, il est difficile de dire quel type de puissance cette chose produit. Cependant, ces moteurs étaient connus pour développer de 206 à 245 chevaux selon les années et jusqu’à 410 lb-pi de couple.
Cela souffle les 158 HP et 201 lb-pi de l’ancien moteur du Previa hors de l’eau, mais cette puissance doit passer par une voiture à trois vitesses avant d’atteindre les roues arrière.
La partie la plus étonnante pour moi est que la chaleur fonctionne toujours, tout comme « certaines » lumières. Donc, si vous êtes assez fou pour faire un road trip, vous le pouvez. Ou, comme le suggère l’autocollant Gambler 500 à l’arrière, emmenez-le dans une fosse à boue quelque part pour des heures de plaisir.
Si pour une raison quelconque vous aimez ce que vous voyez ici, cela peut être à vous pour $3 000. J’espère que vous ne vivez pas dans une association de propriétaires…
(En raison de contraintes de temps, Dopest Cars reviendra avec une double dose la semaine prochaine !)