Les cyclistes utilisent souvent des GoPro comme caméras de tableau de bord basées sur un casque, mais la nouvelle caméra d’Apeman porte la sécurité à un autre niveau avec un système qui comprend plusieurs fonctionnalités utiles, notamment un rétroviseur électronique.
Au cœur du système Apeman Seeker R1 se trouve une caméra d’action 4K appelée Seeker One, que vous montez sous votre selle pour faire face vers l’arrière. Celui-ci se trouve à l’intérieur du Seeker Smart Tail Light, qui s’allume automatiquement lorsqu’il fait noir et dispose d’un mode de clignotement rapide de 50 lumens, ainsi que d’un mode de 35 lumens pour économiser la batterie.
Mais les deux caractéristiques les plus intéressantes du Seeker R1 sont peut-être sa piste cyclable laser anti-collision et sa capacité à vous offrir un rétroviseur pour des contrôles occasionnels derrière vous. Le premier utilise des lasers pour projeter une piste cyclable virtuelle sur la route, afin de s’assurer que les conducteurs vous laissent une large place. Les premières photos suggèrent que cela projettera une voie assez étroite, mais j’espère qu’il sera possible de faire des ajustements manuels.
Grâce à l’application compagnon « Go Ape » (nous nous demandons si ce nom peut changer, si l’entreprise d’aventure en plein air le remarque), vous pouvez également avoir une vue de la route derrière vous, en supposant que votre téléphone est monté sur le guidon. Naturellement, vous voudrez garder les yeux sur la route la plupart du temps, mais cela pourrait être utile pour un rapide coup d’œil si vous craignez qu’un camion approche.
Cette application comprend également un «mode SR Sense», qui, selon Apeman, fournira des données de conduite de base telles que votre vitesse, votre kilométrage et l’inclinaison de la route sur laquelle vous vous trouvez. Apeman dit que le support Seeker R1 est également livré avec sa propre batterie de 5 000 mAh, qui peut être rechargée en même temps que l’appareil photo à l’intérieur.
Il n’y a pas encore d’informations sur les prix ou la disponibilité pour l’Apeman Seeker R1, mais la société dit qu’il sera disponible sur Kickstarter fin janvier.
Analyse : Un concept tout-en-un soigné pour la sécurité à vélo
Peu de fonctions de sécurité individuelles de l’Apeman Seeker R1 sont toutes nouvelles, mais il est intéressant de voir une caméra d’action les combiner en un seul système utile.
L’idée des pistes cyclables laser remonte à une dizaine d’années, et de nombreux feux arrière comme Lezyne les incluent en option. Un rétroviseur traditionnel monté sur le guidon est également sans doute plus logique que d’utiliser une combinaison de votre téléphone et d’une caméra d’action.
Mais Apeman a repéré une lacune qui n’est actuellement comblée par aucun accessoire GoPro, et si vous recherchez une caméra d’action spécifique au cyclisme dont la priorité principale est la sécurité plutôt que de capturer des vidéos épiques de descente en vélo, cela pourrait être une campagne Kickstarter qui en vaut la peine. à surveiller plus tard ce mois-ci.
Nous avons déjà été impressionnés par la valeur offerte par les caméras d’action Apeman ; l’Apeman A100, désormais abandonné, était auparavant en tête de notre guide des meilleures caméras d’action bon marché. Et la nouvelle sous-marque Seeker de la société offrira une série d’options, y compris un boîtier Seeker F1 avec une lumière de 150 lumens qui s’allume également automatiquement dans l’obscurité, ainsi que la possibilité d’acheter sa caméra Seeker One à double écran seule. .