Nous savons ce que vous pensez : si vous avez quelque chose de long à transporter dans votre Ford Bronco à quatre portes, vous pouvez simplement baisser les sièges du milieu. Bien que ce soit une excellente solution, que se passe-t-il si ces sièges sont occupés par vos amis ou vos enfants ? Ils ne se replient pas exactement à plat confortablement et il n’est pas toujours possible de les faire monter dans un autre véhicule. Bien que certains porte-bagages existent pour le Bronco, y charger des objets peut être un problème et une pratique d’équilibre tout en essayant de grimper en utilisant les portes et les marches tout en tenant votre équipement. Souvent, ces porte-bagages vous obligent également à les utiliser sans la capote ou simplement à vous passer du porte-bagages. Heureusement, Tim Rossiter a créé une solution qui fonctionne non seulement avec la capote, mais qui s’incline également vers l’arrière pour faciliter encore plus le chargement grâce à sa nouvelle société, 22 Winty.
Qu’est-ce que 22 Winty ?
Bien que cela ressemble à quelque chose qu’une entreprise étrangère de nuit s’appellerait sur eBay ou Amazon, Tim Rossiter a expliqué que le nom – 22 Winty – est lié à sa famille. « Le nom de mon père, mon deuxième prénom et le nom de mon fils sont tous Winton et je l’ai raccourci en » Winty « », a expliqué Rossiter, « 22 est juste un nombre que j’ai toujours aimé et qui s’est aussi avéré être l’année où nous avons commencé à faire les grilles. » Ainsi, le nom est resté depuis qu’il l’a créé.
Même si vous ne vous en rendez peut-être pas compte, vous connaissez probablement déjà son travail. Avant de créer ces racks et sa nouvelle entreprise, Rossiter a travaillé comme ingénieur dans l’industrie du divertissement liée aux effets spéciaux physiques pour des choses comme, par exemple, un canon à saumon pour un talk-show ou un grand train avec des feux d’artifice qui se déclenchent, et beaucoup d’autres pièces pour les décors de cinéma et de télévision qui nécessitent un haut degré de fonctionnalité, de répétabilité et, surtout, de sécurité.
Inutile de dire qu’avec des années d’expérience dans la création de ces pièces qui devaient fonctionner, être prêtes pour plusieurs prises et ne blesseraient personne, c’est quelqu’un que vous voulez concevoir une pièce comme votre galerie de toit. Surtout sur des barres aussi innovantes que les barres de toit basculantes du nouveau Ford Bronco.
Un porte-bagages qui ne fonctionne pas uniquement avec votre capote
La première chose que vous remarquerez à propos de la galerie de toit 22 Winty, c’est qu’elle fonctionne avec la capote, à la fois lorsqu’elle est déployée ou repliée. Cela inclut le travail avec les vitres arrière des toits souples, et vous pouvez le déployer même si le porte-bagages est déjà installé. C’est parce que le porte-bagages s’incline en retirant les deux boutons avant des quatre boutons utilisés pour l’installer sur son support, et il repose sur le pneu de secours pendant que vous ouvrez ou fermez le dessus. Cela vous permet également d’avoir un accès facile à l’équipement qui est normalement rangé sur le toit et qui n’est pas le plus facile à atteindre.
Rossiter explique également que le haut est davantage destiné aux aventuriers urbains et non aux crawlers ou à tous ceux qui ont besoin d’un stockage lourd comme les overlanders. Le rack est testé pour fonctionner avec 80 lb de fret et jusqu’à 80 mph sans problème. Il a également été utilisé sur des routes de planche à laver autour du parc national de Mojave, sur des sentiers de conduite sur Mosquito Pass dans le Colorado, et compte plus de 5 000 miles de conduite dans le monde réel entre New York, les Great Smoky Mountains et Los Angeles.
L’autre bonne nouvelle est que vous n’avez pas besoin de modifier le corps pour que le porte-bagages fonctionne sur votre Bronco. Tout se fixe au matériel existant sur le Bronco qui est également utilisé pour fixer le toit rigide ainsi que les trous de boulon du garde-boue arrière. 22 Winty fournit également des protections de pilier en plastique qui fixent les fenêtres au montant C avec du ruban adhésif 3M VHB. La bande se décolle proprement et les protecteurs de pilier empêchent tout dommage dû au frottement causé par la saleté entre le rack et votre tout nouveau Bronco.
Il y a des limites
La seule mauvaise nouvelle est que la galerie de toit inclinable 22 Winty n’est testée que sur une capote à quatre portes avec un pneu de secours jusqu’à 35 pouces. Il est actuellement à la recherche d’une version à deux portes et d’une version à toit rigide pour tester ces porte-bagages afin de s’assurer qu’ils conviennent. Il développe également des pièces et des accessoires supplémentaires, en particulier pour ceux qui n’ont pas de roue de secours sur la porte de chargement arrière.
Un exemple que Rossiter a déjà développé est une barre de chargement avant qui se monte sur le matériel existant sur le pare-brise pour attacher des choses encore plus longues comme son canoë (qui, selon lui, ne pèse toujours qu’environ 60 à 80 livres), mais actuellement, il n’offre que l’arrière étagère. « J’ai reçu une demande d’un gars dont la fille est une sauteure à la perche avec des perches de 14 pieds », a-t-il dit, mais il s’attend à ce que la plupart des propriétaires recherchent des moyens plus simples de transporter des choses comme des skis, des snowboards, des planches de surf et des équipements connexes. ou même un moyen facile de transporter du bois.
En dehors de cela, il ne cherche pas vraiment à développer une version plus lourde du porte-bagages 22 Winty. « J’y ai pensé », a expliqué Rossiter, « cependant, il existe des limites techniques à la fabrication d’un rack robuste qui reste léger, élégant et facile à utiliser. Pour ceux qui recherchent ce type d’utilisation, il existe déjà des solutions disponibles. «
Il a également ajouté que les gens l’ont non seulement approché pour potentiellement rendre ce porte-bagages disponible pour d’autres modèles en dehors du Ford Bronco, mais aussi pour créer une version tubulaire qui serait « le même concept et la même forme, juste un look différent ». Pour l’instant, il ne s’engage à rien d’autre que cette version du porte-bagages inclinable 22 Winty. La partie la plus importante pour Rossiter, à ce stade, est de fournir plus de racks aux Broncos des clients. « Je fais le premier lot moi-même car il y a eu une si bonne réponse », a-t-il déclaré, « mais je prévois de sous-traiter dès que possible. Je veux les faire sortir. »