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Pourtant, une autre enquête annuelle sur le trafic a trouvé Londres fermement en première place – ou au pire, peut-être – pour 2022. Cette fois, ce sont les données de TomTom qui montrent que le Big Smoke est un enfer sur roues, avec un temps de trajet moyen de plus de 35 minutes pour aller six milles (10 km) l’an dernier. Au lieu de simplement publier un rapport statique, TomTom a utilisé ses données pour créer un outil qui vous permet de calculer les coûts de déplacement dans 389 villes et leurs zones métropolitaines, de La Corogne en Espagne à Zwolle aux Pays-Bas, avec 80 villes américaines entre les deux. .
Bien sûr, les données de 2022 valent le détour. Ici aux États-Unis, les tendances de TomTom montrent que ma propre ville de Washington, DC, s’est plutôt mal débrouillée au cours des 12 derniers mois – le temps pour parcourir six miles a augmenté d’une minute et demie à 21 minutes. Indianapolis a également vu les temps de trajet augmenter de 90 secondes d’une année sur l’autre, mais vous pouvez parcourir ces six miles en 14 minutes, selon les données de TomTom.
Comme on pouvait s’y attendre, la ville de New York, favorable aux transports en commun, avait les temps de trajet les plus longs pour parcourir 10 km, soit 25 minutes, soit une augmentation de 70 secondes par rapport à 2021. Et les New-Yorkais ont passé le plus de temps aux heures de pointe en 2022, un total de 236 heures. (DC, en deuxième place, a perdu 196 heures.)
Mais certaines métropoles américaines semblent avoir facilité la vie de leurs chauffeurs. Orlando est le grand gagnant ici, où parcourir six milles a été raccourci de 30 secondes, à 10 minutes au total. Il est clair même d’un coup d’œil à ces données que les États-Unis restent attachés à une infrastructure très centrée sur la voiture. Malgré de longs temps de trajet dans les grandes villes, 46 des 80 villes américaines présentées dans le rapport ont des temps de trajet de 12 minutes ou moins pour parcourir six miles.
Il est également possible de voir comment les différentes longueurs de trajet accumulent les coûts en temps et en argent. Les données de TomTom incluent plus de 337 milliards de miles (543 milliards de km) de trajets, et pour les estimations de consommation, il utilise ces données de trafic avec des données cartographiques et un outil de simulation développé par l’Université de technologie de Graz. Cependant, un outil plus axé sur les États-Unis vous permettrait probablement de définir des distances de trajet de plus de 31 miles (50 km).
De manière utile, vous pouvez sélectionner différents groupes motopropulseurs pour comparer les différences de coût entre les véhicules à essence et les véhicules électriques ou calculer la quantité de carbone qui pourrait être rejetée dans l’atmosphère. Les coûts de carburant et d’énergie sont basés sur des moyennes nationales agrégées, mais le véhicule électrique théorique utilisé par l’outil n’a qu’une batterie de 40 kWh, de sorte que le montant des charges sur une année est probablement un peu optimiste.