L’Interstate 94, dans le centre-ouest du Wisconsin, a été le site d’une épave massive tôt jeudi matin lorsqu’un semi-remorque a glissé sur la chaussée glacée jusqu’à la médiane. Le camion a pris feu et a piégé deux voitures en dessous, entraînant par conséquent une série de collisions distinctes. D’une manière ou d’une autre, les autorités rapportent que personne n’a été grièvement blessé.
Au total, 40 véhicules – dont beaucoup sont également des semi-remorques – ont été impliqués dans l’accident qui a fermé une section d’autoroute de 40 milles entre Black River Falls et Foster. La fermeture devrait durer jusqu’en soirée, selon un Publier sur la page Facebook de la patrouille d’État du Wisconsin. A en juger par les images et séquences amateurs, il n’est pas difficile de dire pourquoi.
Franchement, c’est un miracle qu’aucun décès – sans parler de blessures mettant la vie en danger – n’ait été signalé. Certaines personnes ont été transportées dans des hôpitaux mais avec seulement des blessures mineures, a déclaré le lieutenant de patrouille d’État Tim Weiberg. CNN. On pense que la pluie verglaçante est responsable de la chaussée glissante. L’accident s’est produit vers 5 h 45
Certaines des remorques endommagées dans l’accident se sont retrouvées tellement mutilées qu’elles ont l’air d’avoir été artificiellement déformées dans Photoshop.
Les conséquences se sont propagées dans le sens inverse de la circulation, entraînant la fermeture des voies en direction est et ouest. De nombreux commentateurs sur la publication Facebook du département notent qu’il s’agit d’un tronçon particulièrement dangereux de l’I-94, sur une colline où les accidents ne sont pas rares et où les routes ne sont manifestement pas suffisamment salées à cette période de l’année.
À tout le moins, c’est un rappel stupéfiant pour ceux d’entre nous qui vivent dans des climats plus froids de ralentir, en particulier lorsque vous voyagez tôt le matin ou tard le soir, lorsque les conditions défavorables peuvent ne pas être aussi évidentes à l’œil nu. Et si vous n’avez pas de train de pneus hiver, peut-être envisager d’aborder cela.