« C’est mettre du rouge à lèvres sur un cochon » : le changement de nom du gouvernement gagnera-t-il les cœurs et les esprits en faveur de la taxe carbone ?

Contenu de l’article

OTTAWA — Le gouvernement libéral avait peut-être en tête un récent sondage lorsqu’il a décidé de renommer sa réduction de la taxe sur le carbone la semaine dernière.

Selon Données de boulier, 44 pour cent des Canadiens ont une opinion négative de la taxe sur le carbone et seulement 36 pour cent ont une opinion positive. En ce qui concerne les réductions de la taxe sur le carbone, seulement 48 pour cent des Canadiens admissibles ont compris que le paiement incitatif à agir pour le climat était même lié à la taxe sur le carbone. La remise sera désormais surnommée la remise canadienne sur le carbone, dans le but de faire comprendre ce point.

Contenu de l’article

Contenu de l’article

Ce qui est le plus inquiétant pour les libéraux, c’estLe même sondage a montré que 12 pour cent des électeurs libéraux de 2021 ne voteront plus pour le parti libéral à cause de la taxe sur le carbone et on Canadiens sur quatre citent la taxe sur le carbone comme raison pour laquelle ils ne voteront pas pour un candidat libéral.

Mais le changement de marque changera-t-il la façon dont les Canadiens perçoivent la réduction de la taxe sur le carbone, ou la politique dans son ensemble ? Les professionnels du marketing sont sceptiques.

« Cela dépend de l’authenticité du changement et de la raison qui le sous-tend », a déclaré Steve Steck, directeur de l’anthropologie prédictive chez Lux Research. « S’il y a vraiment un problème et qu’ils n’essaient pas d’en réparer la racine, Le problème, c’est de mettre du rouge à lèvres sur un cochon. Cela ne change rien au fait que c’est un cochon.

Lorsque le ministre du Travail, Seamus O’Regan, a annoncé le changement de nom la semaine dernière, il a déclaré que le gouvernement essayait de rendre la politique plus facile à comprendre pour les Canadiens. Pourtant, une autre conséquence du changement de nom est l’éloignement de la réaction politique qui s’est concentrée sur la taxe carbone.

« Peut-être que cela (le changement de nom) aide un peu, mais une partie du problème est que cela a été qualifié de taxe carbone et de réduction de la taxe carbone (dans le discours politique) et il sera assez difficile pour le gouvernement de rompre avec cela », a déclaré Andrew Enns, vice-président exécutif de la société de sondage Léger.

Contenu de l’article

Contenu de l’article

Le problème pour le gouvernement est peut-être qu’il est coincé dans une situation sans issue, dans laquelle le maintien de la politique et son renoncement créent tous deux de nouveaux conflits politiques.

« Dans ce cas, le gouvernement se trouve dans un paradoxe de vérité : une situation dans laquelle admettre une erreur de marque peut entraîner des conséquences négatives, mais perpétuer cette idée fausse risque de saper la confiance et la crédibilité.» a déclaré Michael Mulvey, professeur de marketing à l’École de gestion Telfer de l’Université d’Ottawa.

Le changement de nom fait suite à une réaction politique importante contre la taxe sur le carbone, que le chef conservateur Pierre Poilievre a été heureux d’exploiter avec sa promesse de « supprimer la taxe ».

« Les gens détestent la taxe sur le carbone parce que 60 % d’entre eux y paient plus que ce qu’ils reçoivent grâce à ses fausses remises. Aujourd’hui, il a annoncé un changement de nom coûteux pour la taxe sur le carbone tant détestée », a déclaré Poilievre lors de l’annonce du changement.

Enns pense que le changement de nom ne parviendra pas à faire changer d’avis les Canadiens sur la taxe sur le carbone.

Contenu de l’article

« Nous avons fait quelques sondages en septembre pour le National Post. Nous avons constaté que 68 pour cent ne veulent pas payer plus pour l’essence », a-t-il déclaré. « Cette notion selon laquelle cela serait responsable de l’augmentation du coût de l’essence et d’autres biens transportés avec l’essence — pour beaucoup de Canadiens, ils en ont assez de payer plus. »

Ce changement n’est pas le premier apporté à la taxe carbone à obtenir le soutien de ceux qui en ont une opinion négative. L’année dernière, après une baisse de popularité dans le Canada atlantique, le gouvernement a adopté une exonération de la taxe carbone sur le mazout domestique jusqu’en 2027. Selon Ressources naturelles Canada, environ 25 pour cent des maisons du Canada atlantique dépendent du mazout.

Même en tenant compte de l’exonération du mazout domestique, selon le sondage Abacus Data, la taxe sur le carbone est un facteur de l’avance que les conservateurs ont bâtie dans le Canada atlantique.

« Il semble assez clair que (le changement de marque) était une sorte de réaction de cerf pris dans les phares et la solution est très superficielle », a déclaré Steck. « Ils auraient dû demander aux Canadiens ce qui aurait été plus intuitif pour eux au lieu de leur dicter quelque chose qui n’était clairement pas à la hauteur. »

Poste National

Notre site Web est l’endroit idéal pour les dernières nouvelles, les scoops exclusifs, les lectures longues et les commentaires provocateurs. Veuillez ajouter nationalpost.com à vos favoris et vous inscrire à notre newsletter politique, Première lecture, ici.

Contenu de l’article