BMW expédie temporairement de nouveaux véhicules sans prise en charge d’Android Auto et d’Apple CarPlay après avoir changé de fournisseur de puces, selon un rapport de Actualité automobile Europe (passant par 9to5Google). Les puces du nouveau fournisseur ne seraient pas encore compatibles avec Android Auto et CarPlay, et nécessitent une mise à jour pour que le logiciel fonctionne.
« Les puces intégrées à ces voitures au cours des quatre premiers mois de cette année ont besoin d’un logiciel mis à jour pour être pleinement fonctionnelles et offrir la capacité Apple CarPlay/Android Auto et Wi-Fi », a déclaré BMW dans un communiqué envoyé par e-mail à Actualité automobile Europe. BMW n’a pas immédiatement répondu à Le borddemande de commentaire.
Cependant, les conducteurs n’auront peut-être pas à attendre trop longtemps pour bénéficier de la prise en charge d’Apple CarPlay et d’Android Auto. Le constructeur automobile a déclaré Actualité automobile Europe qu’il prévoit de déployer une mise à jour en direct (OTA) pour rendre la fonctionnalité disponible « d’ici la fin juin au plus tard ».
BMW n’a pas précisé quels modèles de voitures sont concernés ni combien, mais indique que les véhicules avec « 6P1 » dans leur code de production ne seront pas livrés avec Android Auto ou Apple CarPlay. Il n’est pas clair si seules certaines régions sont concernées par le problème – Actualité automobile Europe dit que les conducteurs des États-Unis, du Royaume-Uni, d’Italie, d’Espagne et de France ont déclaré avoir reçu leurs nouveaux véhicules sans aucune fonctionnalité.
Ce n’est pas le premier sacrifice que BMW a fait en raison de la pénurie de puces. En novembre dernier, BMW a confirmé qu’elle avait cessé d’expédier certains de ses nouveaux véhicules sans écrans tactiles ni fonction d’assistant de sauvegarde et a accordé aux conducteurs concernés un crédit de 500 $ en retour.
D’autres constructeurs automobiles, comme General Motors, ont également été fortement touchés par la pénurie. GM a abandonné la recharge sans fil d’une gamme de véhicules, supprimé un module de gestion du carburant de certains de ses camions et supprimé la fonction Super Cruise sans conducteur dans la Cadillac Escalade 2022. Plus récemment, Ford a commencé à expédier et à vendre temporairement des SUV Explorer sans commandes de chauffage et de climatisation arrière.
Le PDG d’Intel, Pat Gelsinger, prédit que la pénurie de puces, qui affecte un éventail d’industries de différentes manières, pourrait durer jusqu’en 2024.