Si vous avez besoin d’expédier un navire, vous devez vous tourner vers un navire transportant des navires. Ces prouesses d’ingénierie peuvent être partiellement submergées pour permettre aux plus petits navires d’embarquer, avant qu’ils ne traversent l’océan. Maintenant, un constructeur de bateaux de luxe a vu ces navires et a pensé qu’ils feraient un grand yacht pour milliardaires.
Entrer le yacht à moteur, d’accord.
Cette machine impressionnante vient de sortir du chantier naval turc Karmarine. Il a fallu trois ans au constructeur naval pour transformer un navire de transport japonais vieillissant en jouet du nouveau milliardaire.
Conçu par Timur Bozca, le yacht de luxe est basé sur un navire de transport japonais nommé Super Servant 3, qui a été construit par le constructeur naval commercial Oshima Shipbuilding en 1982.
Après avoir été mis hors service, le navire a subi un processus de restauration de trois ans. Cela comprenait l’installation d’éléments essentiels comme un bain à remous, une piscine, un cinéma en plein air, un court de tennis, un jardin botanique et quatre aquariums. Vous savez, des trucs de yacht de base.
En ce qui concerne ce vaste pont à l’arrière, Bozca voulait conserver sa fonctionnalité. Ainsi, l’espace qui était auparavant utilisé pour transporter des choses comme des petits navires et des navires de recherche a été transformé en un garage à ciel ouvert. Oh, et il est également livré avec un 40-grue d’une tonne et une éolienne verticale. Exactement ce que tout milliardaire qui se respecte attend de son yacht de luxe.
En raison de ses mises à niveau, les 35 000 la plate-forme ouverte de pied carré peut maintenant accueillir différents gadgets, artisanat et jouets. Bozca dit qu’il peut s’adapter à tout, d’un 150 yacht à voile ft aux petites annexes, buggys, véhicules amphibies et même un hydravion.
Afin de charger ces jouets exotiques, OK conserve les astuces de fête qu’il avait dans sa vie précédente en tant que navire de transport. Cela signifie que la partie arrière du pont peut être immergée afin que les embarcations aquatiques puissent naviguer tout droit.
Comme Boat International vous explique:
« Une rampe de voiture permet aux véhicules terrestres d’être conduits sur le pont tandis que les navires de mer peuvent naviguer directement à bord grâce à la capacité du yacht à submerger la plate-forme arrière.
« Le navire prend du lest d’eau pour permettre à la charge de flotter sur le pont ; une fois en position, le lest est largué et le pont et la cargaison du navire reviennent reposer au-dessus de la ligne de flottaison. Des jouets et des annexes plus petits peuvent être lancés et récupérés via une grue de 40 tonnes.
C’est une astuce pratique, et ne fait qu’ajouter à la sensation bizarre du yacht d’être une île flottante privée.
Et, si vous voulez amener certains de vos amis super riches sur votre yacht super stupide, vous le pouvez.
OK peut accueillir 20 personnes et dispose d’une cabine propriétaire avec vue panoramique à 360 degrés sur l’océan et votre nouveau domaine flottant.
Le coût de ce 475 pi monstruosité? Eh bien, c’est confidentiel, uns est le nom du propriétaire qui a déboursé pour ce navire de transport vieillissant déguisé en yacht de luxe.