Ce TopKick GMC personnalisé avec Duramax Power est prêt à jouer !

À la suite de notre récente couverture des gros gréementsce rapport se concentre sur un pick-up GMC TopKick qui, bien que plus grand que les plates-formes pleine grandeur que nous couvrons généralement, n’est pas aussi important qu’une classe 8. Ce modèle 2004 sera en vente le jeudi 7 juillet 2022, à Le retour de Mecum Auctions en Florideavec une offre de milieu de gamme à Orlando.

La vente aux enchères de ce sinistre GMC TopKick 2004, Lot T55, a lieu un jour avant que l’action Mecum Auctions Orlando ne soit disponible en streaming sur MotorTrend+ et sur les prises câble/satellite qui transportent MotorTrend TV.

GMC TopKick 2004 : un monstre à usage moyen

Introduit avec un carénage redessiné en 2003 et officiellement connu sous le nom de C4500, le GMC TopKick 2004 et son frère presque identique, le Kodiak de Chevrolet (ils partagent une calandre, mais selon le niveau de finition, peuvent avoir deux ou quatre phares), sont de troisième génération, des véhicules doubles de poids moyen, à deux portes et à cabine multiplace basés sur la plate-forme de camion GMT560 de General Motors.

Les TopKicks sont généralement utilisés comme bus, véhicules de remorquage, camions à benne basculante et camions utilitaires. Cependant, les versions modifiées du marché secondaire des plates-formes de classe 5-7 sont très populaires en tant que camionnettes, capables de transporter des charges qui pèsent considérablement plus que la charge utile maximale et les limites de remorquage pour les unités légères et lourdes.

Il n’y a pas de données sur la société qui a construit cette plate-forme (un modèle à quatre yeux), mais elle dispose d’un diesel Duramax de 6,6 litres et d’une transmission automatique à cinq vitesses Allison qui n’ont que 85 206 miles, et avec sa couleur noir mat et un pare-chocs avant personnalisé , la grosse plate-forme semble être un véhicule amusant à bombarder à des fins générales, sans parler de remorquer ou d’effectuer des travaux réels (à condition que l’acheteur puisse se permettre de garder le réservoir de carburant plein).

Gardez un œil sur l’enchère. Celui-ci pourrait être passionnant.

L’habitacle est mis en valeur par des sièges de style capitaine en cuir à l’avant. Le siège du conducteur présente des signes d’usure normale, tout comme le volant (près du sommet).

Cette zone de tableau de bord a également l’air bien utilisée, mais il y a une chaîne stéréo Bluetooth Pioneer à bord et nous parions qu’elle se lance probablement.

Les camions moyens C4500 de GM ont été produits avec des différentiels à deux et quatre roues motrices (2005-2009). Le modèle 2004 mis aux enchères est à deux roues, mais vérifiez la taille de ce différentiel arrière. L’appeler « stout » est un euphémisme.

Nous ne savons pas quelle entreprise fabrique les roues de 24 pouces à huit pattes de ce monstre, mais elles sont ornées de pneus 37×13.50R24LT Landsail Rogueblazer R/T.

Nous creusons la position forte du TopKick. De larges marchepieds latéraux des deux côtés facilitent l’entrée et la sortie.

La finition noire mate du camion est en fait texturée. Nous aimons la façon dont les feux de gabarit ont reçu le même traitement de couleur de carrosserie et les accessoires comme les poignées de porte, les rétroviseurs, etc., sont finis en noir brillant.

Comment regarder l’événement Mecum Auctions Orlando

  • MotorTrend+ et MotorTrend TV : Vendredi 8 juillet et samedi 9 juillet / 12 h à 18 h HE

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