Systèmes plasma transitoires
En 2019, nous avons examiné un nouveau système d’allumage avancé intéressant de Transient Plasma Systems. Il remplace les bougies d’allumage conventionnelles du moteur d’un véhicule par un module d’allumage qui utilise des impulsions de plasma de très courte durée (nanosecondes) pour enflammer le mélange carburant/air dans le cylindre. À l’époque, la technologie était encore testée au banc, mais elle est maintenant presque prête pour la production après que les tests de validation ont confirmé son potentiel d’augmentation de l’efficacité énergétique jusqu’à 20 % lorsqu’elle est montée sur un moteur existant.
« Nous montrons que la technologie a coché toutes les choses qu’un système d’allumage avancé devrait faire pour être commercialisé », a déclaré Dan Singleton, fondateur et PDG de TPS.
N’allons-nous pas tous EV?
À ce stade, certains d’entre vous se demandent probablement pourquoi quelqu’un se donne la peine de développer une nouvelle technologie de moteur à combustion interne – après tout, notre avenir n’est-il pas électrique ? Mais avec la meilleure volonté du monde, il faudra de nombreuses années avant que des pays comme les États-Unis cessent de vendre de nouveaux véhicules à combustion interne et plus encore jusqu’à ce qu’ils ne soient plus autorisés sur nos routes.
« Il y a eu beaucoup d’éléments, analysant les données et disant essentiellement, nous devons être réalistes quant au taux d’adoption des véhicules électriques. Nous pensons donc que l’avenir sera aux véhicules électriques. Mais la question est, quel faisons-nous pendant que nous accélérons ? Et je pense que si vous regardez les données, il est assez convaincant que la meilleure chose que vous puissiez faire est de commencer à obtenir du CO2 émissions en baisse maintenant. C’est donc vraiment là que nous voyons que cela s’intègre si vous mettez cette technologie sur le marché immédiatement. C’est ce que nos données montrent, c’est qu’il y a du CO immédiat et significatif2 réductions », m’a dit Singleton.
Le système d’allumage au plasma de TPS est conçu pour être installé dans les voitures existantes avec très peu de modifications. Un module d’allumage remplace les bougies d’allumage ordinaires, et il y a un module d’alimentation pour le contrôler, mais sinon, les seules autres modifications sont dans le logiciel, car le moteur nécessite un remappage pour profiter de la nouvelle technologie.
« Beaucoup d’équipementiers avec lesquels nous avons travaillé gèlent la conception de leurs moteurs, ils disent : ‘Plus de nouveau bloc moteur, nous pourrions changer certaines pièces, mais nous gèlerons la conception.’ Il doit donc simplement tomber dans les trous qui existent déjà, ce que fait cette technologie », a expliqué Singleton.
« La chose n ° 1 est que vous devez étendre les limites de dilution – c’est soit ajouter la recirculation des gaz d’échappement (EGR), soit si vous voulez qu’il devienne maigre, vous pouvez également le faire. Et c’est évidemment la principale chose le système d’allumage avancé fait », m’a-t-il dit.