Ce sont les premières voitures que vous aimez et celles dont vous pouvez vous séparer

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photo: Riley de Christchurch, Nouvelle-Zélande, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons

Bien qu’il ne s’agisse pas de la première voiture qui était en fait « la mienne », comme dans mon nom, c’est le véhicule pour lequel on m’a remis un jeu de clés lorsque j’ai obtenu mon permis. C’était le vieux pick-up Chevy C-10 Silverado 1984 de mon grand-père. C’était en 2001, et il a été acheté neuf quelques mois avant ma naissance, donc pour moi, c’était un ancien mobile rouillé (mais pas si rouillé), énergivore et douloureusement lent, à une époque où mon les voitures préférées étaient les Corvettes, les Firebirds et les Eclipses. Cela sentait l’homme rouge mâcher du tabac à l’intérieur et aimait parfois se caler en montant. J’ai un peu détesté ça, mais en même temps j’ai accepté à contrecœur que ça me donnait de la liberté, donc c’était notre relation.

Aujourd’hui, le brouillard de l’angoisse des adolescents s’est levé depuis longtemps, de sorte que je peux regarder en arrière avec nostalgie et nostalgie de quelque chose que je ne retrouverai jamais. Ce camion était le dernier véhicule neuf que mon grand-père ait jamais acheté, et après plus de 350 000 kilomètres de service – un élément constant de toute ma vie d’adolescent – il a rendu son fantôme le jour même où mon grand-père a abandonné le sien. Ces vieilles carrosseries carrées valent maintenant une menthe, bien que ce ne soit qu’une raison mineure pour laquelle cela me fait de la peine que le camion soit parti pour de bon. J’ai essayé de le traquer après que ma grand-mère l’ait vendu, mais sans succès. Peut-être qu’un jour je construirai un hommage, quelque chose comme l’image ci-dessous (je sais que c’est un K10 et pas un C10, mais j’aimerais un 4×4 si je pouvais l’avoir).

Les vieux camions Chevy C/K avaient un air d’honnêteté, de terre-à-terre et d’accessibilité que les camions modernes ont complètement évité. Le C/K n’est pas agressif, ce n’est pas renforcé ou autoritaire. Il veut juste faire une journée de travail honnête et rentrer à la maison. Pour cela, je le respecte.

Un autre concurrent pour mon premier véhicule était en fait un Blazer K5 surélevé. Quand mon père et moi sommes allés l’essayer, j’ai eu l’impression alors grand que mon père a fini par essayer de le garder au-dessus de la double ligne jaune pour éviter de heurter des voitures garées dans la rue. Je n’ai pas fini par l’acheter.

Soumis par : dbeach84

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