Ce qu’il faut savoir sur Zeekr, la marque chinoise de véhicules électriques visant une introduction en bourse aux États-Unis

• Zeekr, une filiale EV haut de gamme du conglomérat automobile chinois Geely, a déposé une offre publique initiale à la Bourse de New York la semaine dernière, comme l’a rapporté Reuters.
• La société recherche une valorisation de plus de 10 milliards de dollars, dans l’espoir de lever plus d’un milliard de dollars pour financer son expansion en Europe.
• Zeekr vend actuellement la 001, une familiale électrique de 536 chevaux, et a récemment dévoilé la fourgonnette 009 avec le même groupe motopropulseur puissant.

Un nouveau constructeur automobile s’apprête à faire ses débuts à la Bourse de New York, avec Reuter rapportant que Zeekr a déposé confidentiellement une offre publique initiale la semaine dernière dans le but de lever plus d’un milliard de dollars. Les sources de la publication – qui restent anonymes – disent que Zeekr cherche une valorisation de plus de 10 milliards de dollars. Ce n’est même pas dans la même fourchette que la valorisation initiale de 100 milliards de dollars obtenue lorsque Rivian est devenue publique en 2021, mais c’est toujours un chiffre ambitieux pour une marque relativement inconnue. Et à ce stade, vous vous demandez probablement, « Qu’est-ce qu’un Zeekr de toute façon? »

Zeekr est une marque de véhicules électriques haut de gamme créée par le géant automobile chinois Geely, qui détient une participation majoritaire dans Volvo, Polestar et Lotus. Geely contrôle également LEVC, qui construit l’itération actuelle des taxis noirs de Londres et Lynk & Co, une marque du marché chinois qui envisageait auparavant d’entrer sur le marché américain. Le nom Zeekr est apparemment dérivé du mot « geek » et de la génération Z, indiquant l’accent mis par la marque sur la technologie et l’objectif de capturer une clientèle plus jeune.

Créée en 2021, la première voiture de Zeekr, la 001, a pris une forme inhabituelle de wagon mais a partagé son langage de conception général avec la gamme Lynk & Co. Le 001 haut de gamme est livré avec un groupe motopropulseur à double moteur de 536 chevaux, permettant au wagon électrique de filer à 62 mph en 3,8 secondes revendiquées. Deux tailles de batterie sont disponibles, mais tous les 001 peuvent parcourir plus de 300 miles avec une charge sur le cycle de test NEDC de la Chine, avec la version à propulsion arrière avec la plus grande batterie de 100,0 kWh capable d’une autonomie de 443 miles. La version à moteur unique à propulsion arrière produit 268 ch et prend 6,9 secondes plus tranquillement pour atteindre 62 mph. Le 001 commence à l’équivalent de 42 852 $ aux taux de change actuels.

Zeekr a récemment dévoilé son deuxième modèle, la fourgonnette 009 en bloc, qui s’engage dans une toute nouvelle direction de conception avec des éléments d’éclairage LED chics et une calandre chromée épaisse et audacieuse. Le 009 utilise le même groupe motopropulseur de 536 ch associé à une batterie de 116,0 kWh ou 140,0 kWh, aidant le cube géant à atteindre 62 mph en 4,5 secondes revendiquées. La plus grande batterie offre également jusqu’à 511 miles d’autonomie, et la cabine du 009 est remplie d’équipements technologiques et de luxe, y compris des fauteuils de capitaine massants en cuir dans la deuxième rangée spacieuse.

L’introduction en bourse proposée par la société, qui aurait lieu à New York au deuxième trimestre de 2023, coïncide avec les plans de lancement du 001 en Europe l’année prochaine, alors que de plus en plus de constructeurs automobiles chinois s’étendent au-delà des frontières de leur pays d’origine. Bien que Zeekr ait déclaré son intention de venir en Amérique du Nord, la société n’a pas encore établi les bases nécessaires pour vendre des voitures aux États-Unis. Alors que la société a également envisagé la Bourse de Hong Kong, Zeekr pense également qu’elle peut atteindre une valorisation plus élevée à New York, selon Reuters.

Au cours des neuf premiers mois de 2022, Zeekr a vendu un peu plus de 60 000 voitures en Chine, loin des quelque 285 000 Tesla Model Y vendues dans le pays au cours de la même période, mais reste un bon départ pour une jeune marque. Si les ventes se maintiennent et que le lancement européen est un succès, l’introduction en bourse à la Bourse de New York pourrait marquer le premier pas vers la percée de Zeekr sur le marché américain.