Aperçu
Avec un nouveau look audacieux, le Kia Niro 2023 est sur le point d’ajouter une dose de fraîcheur à son image écologique. Bien que nous ne soyons pas sûrs des spécificités des groupes motopropulseurs du nouveau Niro, nous savons qu’un modèle hybride et un modèle hybride rechargeable seront proposés ; ce dernier aura probablement une autonomie uniquement électrique comprise entre 25 et 30 miles par charge. La cabine, qui est bordée de matériaux durables, correspond au style extérieur extraverti et semble assez haut de gamme pour ce qui sera l’un des modèles d’entrée de gamme de Kia ; il sera positionné à côté du boxy Soul au petit bout de la gamme. Un nouveau mode de conduite « Greenzone » sera standard et utilise les données de navigation pour basculer automatiquement le Niro en mode EV lors de la conduite dans les quartiers, à proximité des écoles et des hôpitaux, et dans des endroits fréquemment visités tels que le bureau d’un conducteur ou la maison.
Quoi de neuf pour 2023 ?
Le Niro est tout nouveau pour 2023 avec un style inspiré du concept HabaNiro de 2019. Nous prévoyons de voir le nouveau Niro arriver dans les salles d’exposition Kia d’ici la fin de 2022.
Prix et lequel acheter
Les prix et les détails des fonctionnalités du nouveau Niro n’ont pas encore été publiés, mais nous nous attendons à ce qu’il soit proposé dans une variété de styles pour un large éventail de budgets. Kia a indiqué qu’un groupe motopropulseur hybride et un groupe motopropulseur hybride rechargeable continueront d’être proposés, ainsi qu’un modèle EV complet, mais nous examinons celui-ci séparément.
Moteur, transmission et performances
Comme le modèle 2022, le Niro hybride 2023 redessiné sera propulsé par un groupe motopropulseur hybride de 139 ch composé d’un quatre cylindres de 1,6 litre et d’un moteur électrique. Une transmission automatique à double embrayage à six rapports sera de série et le Niro 2023 sera offert uniquement avec la traction avant. Le groupe motopropulseur hybride rechargeable n’a pas encore été annoncé, mais il est possible que Kia s’en tienne à la même configuration que le modèle actuel, qui utilise le même groupe motopropulseur de base que le modèle hybride ordinaire et ajoute simplement une batterie plus grande pour fournir tout électrique capacité de conduite. Lorsque nous en saurons plus, nous mettrons à jour cette histoire avec des détails.
KIA
Intérieur, confort et chargement
Un design intérieur plus sculptural crée une sensation plus contemporaine à l’intérieur du nouveau Niro. Kia a utilisé des matériaux recyclés et des fibres naturelles telles que des feuilles d’eucalyptus pour la garniture de toit et le rembourrage. L’espace passagers devrait être à peu près le même que le Niro sortant, ce qui signifie qu’il n’est pas le SUV le plus spacieux du marché, mais devrait offrir de l’espace pour quatre adultes et un espace de chargement suffisamment grand pour une grande épicerie. L’éclairage intérieur ambiant apporte une touche haut de gamme et un pommeau de levier de vitesses rotatif remplace le sélecteur de vitesse à levier que l’on trouve sur le modèle actuel.
KIA
Infodivertissement et connectivité
Un grand écran d’infodivertissement de 10,3 pouces devrait être standard sur toute la gamme Niro et devrait exécuter la dernière version du système d’infodivertissement UVO de Kia. Apple CarPlay et Android Auto seront probablement standard et devraient être utilisables via une connexion sans fil dans la plupart des modèles.
Au fur et à mesure que de plus amples informations seront disponibles, nous mettrons à jour cette histoire avec plus de détails sur :
- Portée, charge et autonomie de la batterie
- Économie de carburant et MPG du monde réel
- Fonctions de sécurité et d’assistance à la conduite
- Couverture de garantie et d’entretien